10月底，沃尔沃在瑞典斯德哥尔摩交易所（属纳斯达克集团）正式IPO，虽然上市时的市值只有220亿美元，略低于此前预期的250美元，但沃尔沃的股价首日上涨了22.35%，也算是圆满结束了4年来的艰难上市路。

上市之后的沃尔沃，便迫不及待地力推“全面电动化”。11月19日开幕的广州车展，沃尔沃携全新纯电车型C40和国民女神高圆圆一齐亮相。这款新车是基于XC40纯电版打造而来，采用了轿跑SUV的设计风格，最大功率300kW，最大扭矩660Nm，电池组容量为78kWh，WLTP续航里程为420公里。上市时间为2022年。

按照沃尔沃的规划，到2025年，沃尔沃纯电动车的份额将占全系车销量的一半，另外一半是混动车型，这就意味着沃尔沃的目标，是2025年实现全面电气化。而到了2030年，沃尔沃旗下车型将全部为纯电动车。

2020年，沃尔沃在全球范围内一共卖出66.17万辆汽车。今年1-9月份，沃尔沃总销量达到53.06万辆，随着新能源汽车在全球的渗透率越来越高，沃尔沃转型电动化的趋势不可阻挡。IPO募集的28.7亿美元有70%都是为电动化转型准备的，可见沃尔沃对转型的迫切心情。

沃尔沃是北欧最大的车企，同时也是世界上以性能、设计、安全、舒适而著称的汽车品牌，从1927年首款车上市，到现在沃尔沃已有近百年的历史，虽然在2008年次贷危机后一度陷入破产困境，但好在2010年吉利集团出手抢救收入囊中，并在2014年扭转亏损状态。

在吉利买下沃尔沃的11年后，这家有着北欧基因的车企终于迎来了独立上市，不仅缓解了吉利的资金压力，同时也让沃尔沃能够在电动化道路上施展拳脚。燃油车的黄金时代正在成为历史，新能源汽车正在席卷全球汽车市场，曾经被誉为最安全汽车的沃尔沃，能否在未来摇身一变成为最智能同时最安全的汽车，值得期待。

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编辑：苏桦