日前，我们从海外媒体获取到了一组日产 IMK 的路试谍照。其概念车早在 2019 东京车展便已亮相，路试谍照的曝光也说明距离量产新车亮相的时间不远了。

车辆整体采用日本 K-car 的造型设计，较为方正的造型也是为了照顾到车内的空间，但由于 IMK 的造型尺寸已经超过了日本法规对于 K-car 的尺寸限制，所以并不能将其归类为电动 K-car。

前脸部分可以看到，车辆大灯依旧采用概念车上的细长型设计，但概念车大灯内的三颗矩阵式 LED 灯组并未得到保留。实体门把手也出现在了量产车型上，并且没有采用侧滑门的设计。

车辆长宽高尺寸为 3395/1475/1655mm ，车辆前后轮也被尽可能的放置在了尽可能靠近车头/尾的位置以换取更大的车内空间，虽然目前车辆的轴距尺寸并未公布，但可以看出其轴距表现并不会差。

车尾灯可以看到完全舍弃了概念车型的设计，底部的电池组也比较突出。

车辆预计将搭载一块容量为 20kWh 的电池，续航里程 300km。新车预计于 2022 年在日本亮相并开启预售，按照此前外媒预估的售价换算约为 11 万人民币左右。