自从首批用户交付后反应的软件问题，极氪积极快速处理，这件事是好事，但不值得表扬！因为这些问题反映出车机软件质量保障团队和体制还有很大的进步空间。从测试专业角度看，这这这都会在测试阶段本应该发现的却流出了。

极氪应该从这这这问题中进行原因分析并快速改善！

OTA固然带来了交付后持续优化和修复问题的能力，但不应该以比为借口松懈软件质量的把关。

从开启首批交付前两天开始app更新频率较高，且更新内容不少，意味着软件团队有多个版本并行开发，这样的情况下，开发过程，质量保障都面临较大的挑战，如果是软件团队这方面不够成熟，这样的更新迭代频率是有可能埋下隐患的。

现在更新的主要是车机娱乐系统等与安全关联度相对较小的车辆域，如果后期辅助驾驶方面就更复杂了，这个过程还涉及方案商和极氪之间的协作开发和验证。

说这么多，还是替极氪担心吧，就像担心刚学会走路的小孩会摔倒一样，希望极氪能在智能化这块走的更快更稳一些。毕竟目前大家都对智能化和辅助驾驶给于了包容，但是这包容之下的期望可能被放大，就像空悬，ec天幕等问题一样。