昨天 提了有关特斯拉玻璃升降相关的建议，大家也都有所讨论，@新出行CC也把我的建议在特斯拉1000充电站活动向相关人员提出了，也得到了一定的反馈，对我是有一定的鼓舞，买了这车当然希望这车毛病越来越少，问题解决快速的。

还有一个我个人认为是个非常大的问题，也应该得到解决的，就是特斯拉后排座位没有机械开关，对遇到危险逃生极为不利。

在此前看过抖音一个视频，知道model Y后座实际上是有机械开门拉索的，只是隐藏在门板里的，而当时视频是在车内硬生生把门板拆开才发现的，导致我误以为只有这种不可能在遇到危险时候操作的办法，才能紧急采用物理方式打开后排门。

实际上，看下图

这个位置是后排门边储物盒位置，只要拿出储物盒塑料垫，是可以看到一个盖上了的小口子，用工具撬开，就能看到下图:

只要按下图方式拉动就能机械开门逃生:

可是，拿开储物盒塑料垫简单，但身边没有工具怎么撬开图1的盖子？逃生时间非常宝贵，在撬盖子上花费太多的时间就是对生命的轻视。所以视频中主人公发明了下图的处理方式，他直接抛弃盖子，然后用一个钥匙吊坠连接机械钢丝，如遇危险，只需要简单两部，拿出塑料垫，拉动拉环，极大的节省时间。

我个人认为这是在官方没有作出调整的情况下，最好的处理方式，建议所有model Y车主照办，毕竟，如果发生车头部分碰撞，是有可能伤到12V电瓶的，而开门供电是靠这个低压电瓶供电，如果电瓶断掉，电子开门无法完成，在能伤到电瓶的事故慈善寺较为严重的事故，应该尽快离开车子！！这个办法能够极大的节省后排乘客离开的时间，尽可能完成自救，非常重要。

另外，也呼吁特斯拉能重视这个后排机械门开门的问题，毕竟这是涉及到车内人员安全的重大问题，并非其他一些一般功能可以简化的。而且，采用图4的办法，毕竟是土办法，可能造成车内异响，官方解决是最好的！！