斯柯达距离推出首款电动汽车 Down Under 又近了一步。

斯柯达澳大利亚董事总经理迈克尔·艾默 (Michael Irmer) 已确认，该品牌明年希望确认电动 Enyaq SUV 的到货时间。

这比斯柯达在 2020 年汽车发布会上所说的更进一步，当时伊尔默先生只能确认“明确意图”将 Enyaq 推向当地展厅。

在皮肤下，Enyaq 与大众 ID.3 和 ID.4 以及奥迪 Q4 e-tron 共享其大众集团电动平台。

尽管它可能会击败 ID.3 和 ID.4，但 Enyaq 可能会落后于 Cupra Born，成为大众汽车集团在澳大利亚的第一款经济实惠的电动汽车。

入门级后轮驱动 Enyaq 50 iV 可产生 109kW 的功率和 220Nm 的扭矩，并且在更严格的 WLTP 标准下具有 340km 的电动续航里程。 55kWh 锂离子电池是标准配置。

该系列的顶部是 Enyaq RS iV，它具有全轮驱动、225 千瓦的功率和 460 牛米的扭矩，声称续航里程为 460 公里。它具有第二个电动机并使用更大的 82kWh 锂离子电池。

效率之王是续航里程为 510 公里的中档 Enyaq 80 iV。不过，所有 Enyaq iV 车型都比较滑，阻力系数为 0.27。

使用直流快速充电，高端 Enyaq iV 中的 82kWh 电池可在 38 分钟内从 5% 充电至 80%，而高达 11kW 的交流壁装盒可在 6-8 小时内为 Enyaq iV 型号充电，具体取决于电池大小.

斯柯达声称，由于其滑板平台，尽管比明锐短，但 Enyaq 的内部尺寸可与 Kodiaq 媲美。

它长 4649 毫米，高 1616 毫米，宽 1879 毫米，比丰田 RAV4 略长略宽。