我的用车需求很简单：纯电六七座大空间

六七座原因：因为双方父母经常过来加上娃娃要一个安全座椅所以五座车并不能满足全家一起出行，偶尔需要六七座。但是又不是一直需要这么多座位所以MPV还是没有必要的。

大空间是因为我俩骑公路车加上需要搬家，所以希望后备箱大一些。

预算四十以内

  
这样纯电七座版本可选择不多了：byd唐 腾势x nio的es8 大众id6
es8太贵选选配要49+ 不考虑了 而且es8第三排坐过，头顶太矮了，怕一颠会顶头。
红旗ehs9完全不考虑了。太贵。

第三排座是我很看重的一个点：byd唐和腾势x其实是一款构造，都看过实车，第三排好处是座椅可以调整角度而且有空调，但是因为车尾部造型导致后备箱上方空间还是小一块，人坐满了后备箱就放不了多少东西了。再有第三排的窗户id6还是很大的 相比唐的小窗户有点压抑。而且毕业唐是2020款续航都不行。腾势x续航只有525吧记得。唐21款也才565记得。还是差一点。

选下来还是大众id6最满意。

技术方面其实大众还是比较保守的L2。也看了一些评测，单单看道路居中和自适应巡航，大众的完全不输那些新势力。以前的我超喜欢小鹏ngp等等，不过最近随着一些事故逐渐对那些也失去了兴趣，感觉有一个好的L2级别足够了上下匝道等等还是得人自己操作，毕竟特斯拉和小鹏的成功率也不怎么样。
HUD据说很酷炫，还没试驾不知道具体怎么样，只是听说相比id4，颜色加深了清晰了些。 车机据id4车主说总是卡，希望大众更改善一些。 

价格绝对够香了吧，原来以为要超过三十，没想到次顶配加满选配才三十出头。

说起来和id还有缘分，几个月前的六月份去上海爱琴海广场参加奔驰试驾，碰巧看到idstore里面摆着一台id6x，那时id6x还没有正式上市。现场看到实车很兴奋，店员说是刚刚到的。 而恰巧晚上又去浦东的长泰广场和朋友聚餐刚刚好赶上那里的idstore第一天开业，也看到了id6。一天见到二次也是缘分啦！

现在唯一不太确定的是id6x还是crozz，个人比较喜欢x的紫色。我是阿丽塔粉丝，喜欢阿丽塔的颜色。

再有就是可能考虑小鹏明年出的中大型suv是不是七座。如果是五座那基本明年就百分百id6了。

八月份数据显示id46月销量已经上了七千。大象转身依旧威猛！祝愿大众id越卖越好！