日前，在 2021 年慕尼黑车展上，奔驰带来了全新的 EQE 车型，新车定位纯电中大型轿车。作为奔驰品牌的全新纯电车型，新车 WLTP 纯电续航里程可达 660km。 

同时，EQE 将成为梅赛德斯-EQ 首款基于 EVA 平台在华生产的车型，将于 2022 年上市，由北京奔驰生产。

外观方面，全新的奔驰 EQE 不论是在外形、内饰还是性能方面都与旗舰 EQS 非常相似。但是新车并没有配备像 EQS 那样的前脸贯穿式 LED 光源，则采用了类似于“箭头”的分离式车灯设计 。

侧面来看，新车线条流畅动感，车顶线条过渡相当圆润。在设计上同样强调优秀的空气动力学，使 EQE 的风阻系数为 0.20 Cd 。 

尺寸方面为 4,946 * 1,961 * 1,512 mm，轴距 3,120 mm，内部空间表现是超越了现款 E 级车型。

尾部方面，新车同样采用了贯穿式尾灯设计，而两端尾灯造型则和全新 S 级较为接近。

家族化设计也是奔驰品牌运用得非常熟练的产品策略，率先推出 S 级车型（EQS），然后将 S 级的新设计、新技术迅速下放到 E 级、C 级等车型上，从而以此提升主力市场产品的竞争力。

内饰方面，新车与奔驰 EQS 采用了近似的造型设计，Hyperscreen 超联屏概念也出现在 EQE 上，拥有惊人尺寸的三块大屏幕无缝连接而成，12 个传感器带来清晰而具有质感的触觉反馈。 

但根据消息称，只有奔驰 EQE 的高配车型才会搭载面积为 56 英寸的超联屏幕。

动力方面，奔驰 EQE 350 搭载了最大功率 215kW，最大扭矩 530N·m 的驱动系统。续航方面，新车则搭载的是总容量为 90.6kWh 的 811 电池组， WLTP 工况下最大续航里程可达 660km，CLTC 工况最大续航可达 700km。

据了解，奔驰 EQE 还将提供 EQE 400 4MATIC 和 EQE 500 4MATIC 两种车型。