随着智能汽车不断地发展，OTA 也逐渐变成了车企的卖点宣传，未来可预见的趋势是，随着智能汽车占有市场越来越多的份额，OTA 的频率也将随着智能化的普及而上升，更多车企的重要时刻，都将通过 OTA 表现出来。

8 月份已经过去，汽车产业将关注的重点放在了正在举办的成都车展上。现在看来，当前更多消费者青睐具备智能化的汽车产品，那么我们今天就来盘点一下，8 月究竟有哪些品牌进行了 OTA 升级， 更新了什么内容？

8 月进行 OTA 升级的车型

随着 " 新四化 " 趋势的不断演进，OTA（空中下载技术，Over-The-Air technology）已经成为时下最时髦的词汇，也是考核车企产品是否足够智能化的重要指标。

OTA 分为 FOTA 和 SOTA 两类，其中 SOTA 是指软件空中升级，偏向于包括车机系统应用在内的软件升级，就像智能手机内的某些应用版本更新；而 FOTA 指固件空中升级，可以对车辆三电系统、控制系统等核心模块就行升级优化，就像智能手机的操作系统版本更新一样。

正式进入正题，在 8 月份，其中还是有不少车型进行了 OTA 升级的，总共有六款车型，例如比较重磅的蔚来 3.0 系统、广汽埃安 AION Y 首次 OTA 、哪吒 V 连续语音优化等。

1、蔚来

• 升级时间：8 月 31 日
• 升级对象：全系车型
• 升级版本：NIO OS 3.0.0

蔚来官方宣布，将从 8 月 31 日起，分批对 2.9.0 及以上版本的 NIO OS 系统推送 3.0.0 版本更新。 此版本包含全新用户界面及交互设计（UIUX），多个全新功能/应用的引入，也包含 NOMI、NIO Pilot 等体验的优化和改进。

中控屏：

• 将地址搜索框由纵向调整为横向排布，并额外添加收藏夹按钮以方便使用；将原两侧平铺的按钮整合至左侧「设置」中；
• 媒体卡片采用全新半屏设计，并放置了最常用的功能入口；车控卡片集成了更多信息（如天气、能耗等），支持左右滑动自定义；卡片栏新增 Mini 模式；
• 底部 Dock 栏进行了多项调整， 增加了车辆设置的快速入口，支持在空调温度、风量按钮快速调节， 新增的舒适控制面板；
• 设置菜单现在整合了账户及我的爱车信息，并调整了部分功能所处的子菜单。 

仪表屏：

• 仪表屏整体信息布局进行调整；
• 动态模拟显示的整体效果得到提升；
• 提升如长期脱手报警等需要高度关注的信息的醒目程度；
• 针对不同的车辆类型、行人、骑行人等目标模型进行优化。

抬头显示（HUD）：

• 更新了道路限速信息、电子眼信息、电子眼距离等将显示在左侧区域， 右侧区域增加了导航状态下的车道线模拟显示，同时结合模拟车道线，提供了 NOP 主动变道、转向灯控制变道（ALC）等功能触发时的动效显示。
• 信息布局细微调整，如辅助驾驶状态标识及巡航速度等信息位置调整到上方；导航路口转弯（TBT）剩余距离进度显示条改为横向显示等。

新增「组队出行」：

添加了支持在车机及 App 多端混合使用的组队出行功能。 

新增「潮汐」：

通过融合沉浸式背景音（支持5.1声道）以及与座椅、空调、灯光、音响等设备的联动，为大家创造更加惬意和舒适的车内空间。 

新增「全民K歌」：

新增了车内卡拉 OK-全民 K 歌，具有超过 1000 万首的海量曲库内容，除常规屏幕操作点歌外，还支持在 QQ 音乐全屏界面跳转点歌、手机扫码点歌等功能。 

NOMI 能力进化：

• 提升了 NOMI 的识别能力与唤醒率，尤其增强了对儿童唤醒的响应。考虑到大家的发音习惯差异，除了原有的“Hi NOMI”，现在也可以通过“Hey NOMI”来唤醒。
• 新增了连续对话功能。

新增驾驶员紧急辅助（EDA）：

新增了驾驶员紧急辅助（EDA）功能。在Pilot/NOP状态下，系统将通过驾驶员状态检测摄像头、方向盘扭矩等持续检测驾驶员对车辆的控制能力。

NIO Pilot 功能体验优化：

• 针对前方车辆目标，自动紧急制动AEB工作范围调整为8-130km/h（原为8-85km/h)；
• 优化NOP汇入主路场景的体验； 优化NOP驶入匝道场景的体验 ；
• 优化部分加塞场景，改善对加塞车辆的响应 ；
• 根据实际所处车道，动态调整NOP进入匝道前提前变道的距离（原固定为2.5km）；
• 提升车道线不清晰时Pilot/NOP的稳定性；
• NOP主动变道及转向灯控制变道（ALC）的最低车速要求由45km/h降低至30km/h；
• 优化辅助驾驶注意力检测（AMP）的判断准确度，减少误报；
• 优化辅助驾驶注意力检测（AMP）的提示内容，描述更加具体、准确；
• 优化自动泊车流程。现在只需点选目标车位后，即可松开制动踏板及方向盘开始泊车；
• 提升泊车的整体成功率；
• 提升泊车过程的舒适性；
• 适当调整泊车UI界面，更便于操作。

其他体验更新优化：

• 360 全景影像界面新增轮毂视角；
• 提升车辆启动阶段 360 全景影像的加载速度；
• 当驾驶员未在驾驶座就位，且车门未锁或仅从车内上锁时，车辆将在10小时后自动断电休眠（原为4小时）；
• 优化离车自动上锁功能。在尾门关闭过程中携带钥匙离车，现在同样能够自动上锁；
• 使用近距召唤功能过程中底盘高度将保持不变。在挂档行驶后，再调整至驾驶模式预设高度；
• 仪表多功能菜单及中控屏右下角车控卡片增加实估续航显示；
• 「设置-我的爱车」菜单中增加单次行程能耗分布显示；
• 优化在剩余续航里程较低时，远程开启空调、座椅、方向盘舒适功能的提醒；
• 空调在原有强劲制冷模式基础上，增加强劲制热模式；
• 通过长按“静音”实体按键进入屏保模式后，现在需要长按屏幕才会退出；
• 大灯被手动关闭后，仅在再次挂档行驶时才会自动重新点亮。

NIO OS 3.0 体验文章： 软件吹起证明号角——体验蔚来NIO OS 3.0.0 Aspen 

2、 广汽埃安 AION 

• 升级时间：8 月 6 日
• 升级对象：广汽埃安 AION Y
• 升级版本：未知

AION Y 自今年 4 月上市以来，迎来了首次 OTA 升级， 本次 AION Y 升级了：5G 抖拍、应用商城、人声克隆、语音控制电动尾门、中控界面车机颜色自定义等多项功能， 本周起陆续向用户推送升级。

5G 抖拍功能： 本次升级全面开放语音控制抖拍、内外双摄、边开边拍等功能，随时记录车内车外新鲜事，还有智能推送模板功能，一键套剪、高速秒传无压力。 内拍功能限 70/80 悦享科技版、70 科技活力版，外拍功能需配合广汽埃安超高清外拍 DVR 实现（ APP 商城有售）。 

应用商店上新： 本次 OTA 新增荔枝播客、21 财经、水果忍者、捕鱼达人、欢乐斗地主等多款应用。

语音留声复刻功能： 新增留声复刻功能，可将你自己或家人朋友的声音复刻进车机，形成专属语音助手。 只需花 10 分钟的时间就可以训练出用户的完整音库，并将任意文本转换成用户的声音。 

语音控制开闭电动尾门功能： 新增语音控制开闭电动尾门功能，比如“你好北鼻，打开电动尾门”“你好北鼻，关闭电动尾门”即可完成对后备厢尾门的控制。前置条件：限有电动尾门车型。P 档、开启电动尾门功能、电动尾门全打开/全关闭状态。

自定义中控界面车机颜色功能： 新增车模换肤功能，个性车机颜色可随心变换，有 8 种颜色可挑选。

3、 零跑汽车

• 升级时间：8 月 10 日
• 升级对象：零跑 T03
• 升级版本：1.01.68 版本

零跑 T03 发布了 1.01.68 版本的最新 OTA 升级，主要针对电池管理系统、整车控制器、电机控制器等进行了升级，进一步提升了驾驶的稳定性和安全性。

BMS 电池管理系统：升级后能够更加智能的判断电池是否过温，仪表也能够接收并及时输出相关信号进行提醒。

VCU 整车控制器：在倒车和标准模式下，无论是下坡还是平行等待，轻踩油门就能解锁静止或刹车状态，如果继续给一个初始的前进，松开踏板车辆就会自动蠕行。

ICU 仪表升级：针对零跑 T03 舒享版，优化了定速巡航控制策略，即定速续航功能键长按推出，从而提高驾驶操控便捷性。

IVI 中控功能升级：新增了适配 2020、2021 款 T03 车主的用户手册，并且可以分别查看车型的用户手册。

MCU 电机控制器： 优化了 零跑 T03 的低速控制策略，从而提升驾驶舒适性。

4、 哪吒汽车

• 升级时间：8 月 20 日
• 升级对象：哪吒 V
• 升级版本：1.5.0 版本

哪吒 V 正式推送了版本号为 1.5.0 的 OTA，在最新的系统中，新增了九项功能，优化了三项功能，此次 OTA 升级集中在语音交互方面增加 / 优化了很多功能，比如增加动态断句语音识别、优化全双工连续对话、新增语义打断、优化延时聆听等。

以为下更新内容：

1、新增动态断句语音识别功能。该功能可完整识别停顿前后的说话内容，且支持用户自定义停顿时长。

2、优化了全双工连续对话功能。当连续对话模式开启时，支持在导航，媒体，车控等场景任意时刻快速打断语音播报，并立刻得到回复响应。

3、新增语义打断/拒识功能。当连续对话模式开启时，可以通过说出任意的命令，对语音播报进行打断；当连续对话模式开启时，语音输出为闲聊等非指令意义内容时，则不打断语音播报，也不开启新的对话。

4、优化延时聆听功能。30 秒内免二次唤醒。

5、新增多唤醒词。同时支持使用“你好，哪吒”和“哪吒、哪吒”唤醒语音助手。

6、新增语音自定义唤醒词功能。您可以将唤醒词修改为喜欢的名字，如“哪吒、哪吒，你现在可以改名为敖丙”。

7、新增可见即可说功能。语音设置、系统设置两大菜单中的开关和选项，现在可以直接通过语音控制。比如说“播报声音切换为男声”、“唤醒灵敏度为灵敏”。

8、新增 Oneshot 开关功能。唤醒词与指令可以一起说出，无需唤醒后再下指令。如“你好哪吒，打开空调”，空调就会打开。

9、优化唤醒及识别速度提升功能。支持语音动态识别，唤醒速度提升30%，识别结果显示速度提升20%。

10、新增对话视觉引导功能。语音识别启动时，屏幕底部显现波浪形动画进行视觉引导。

11、新增抢麦模式功能。趣味抢麦模式，系统自动定位说话人的方向，并快速执行该侧的语音指令。

5、高合汽车

• 升级时间：8 月 26 日
• 升级对象：高合 HiPhi X
• 升级版本：1.2.0版本 

此次升级的系统版本为HiPhi OS 1.2.0，升级将于 8 月 26 日起推送，此次升级包含了众多全新功能，涵盖 6 大板块。

远程控制/智能互联：

• 遥控钥匙仅在 P 挡开门；
• 手机蓝牙与中控屏自动连接成功率更高；
• 锁车时打开后尾门，后备箱仍提供灯光照明；
• 提升了人脸识别功能的成功率。

车门系统：

• 提升了车门对移动障碍物的识别率，进而减少碰擦概率；
• 判断雨量延时禁开顶翼门时间由 30 秒改为 3 分钟，避免下下雨时误打开顶翼门

三电系统：

• 自动识别充电桩故障，并通过仪表报出；
• 充电时温度过高，系统将自动限流保护；
• 更优化的电机工作模式，提升了总体续航能力

智能记忆/记录：

• 驾驶模式、拨片功能等多项设置跟随 HiPhi 账号记忆；
• 紧急车道保持（ELKA）、透明底盘等多项设置跟随车辆记忆；
• 行车记录仪视频可以通过 U 盘导出

智能驾驶辅助：

• ILC 智能变道辅助支持鱼骨线变道，速度范围由 80-130km/h 扩展为 50-130km/h；
• 改为方向盘左侧 Touchpad 下方 HiPhi Pilot 物理按键触发 ICC/ACC；
• ICC/ACC 以当前车速为启动车速，并通过左侧 Touchpad 调整车速与车距；
• WHUD 抬头显示高度调节范围增加 30mm。

应用服务：

• QQ 音乐新增文字搜索、排行榜、歌单广场等功能
• 喜马拉雅默认优先播放高品质，新增排行榜、文字搜索、分类筛选等功能
• 优化爱奇艺 VIP 账号主副屏同步

6、特斯拉

• 升级时间：8 月 30 日
• 升级对象： 特斯拉 Model S   
• 升级版本： 2021.32.5

特斯拉在海外已经陆续开始向 Model S 推送更新的软件版本，目前已更新至 2021.32.5，该版本对 Model S 的一些功能做了更新与改善，其中包括一些日常行驶车辆中较为常用的功能，如改善了车的悬挂、自动泊车等。

虽然此次是海外版更新，不过既然有 OTA 升级，那么我们也应该纳入文章中。

特斯拉在其全新 2021.32.5 软件更新说明中写道：

• 重新校准的悬架阻尼算法可实现更平稳的控制并提高乘坐舒适性；
• 重新平衡的回弹压缩比与全新的多连杆后悬架配合使用，可增强转向响应和操控性，从而在驾驶过程中实现更高程度的道路连接和更精确的控制；
• 自动泊车功能已经搭载了最新版本的基于视觉的软件，车辆可以自动停在平行和垂直停车位上。以低于 15 英里/小时的速度行驶时，如果仪表盘检测到潜在的停车位，车辆将显示一个停车图标，即可进行自动泊车；
• 若要启动自动泊车，只需点击并按住换档面板上的自动泊车按钮，然后松开方向盘即可；
• 儿童锁取代了相机，但用户仍可以通过触摸屏上的底部栏访问相机。

总结：

每一次的 OTA 想必车主们都是兴奋的，因为能体验更多的功能，优化车辆缺点，就像看着汽车自己慢慢地成长一样。

但有必要提一点，就在 8 月份，国家工业和信息化部发布了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》。

其中对于汽车 OTA 升级方面，企业生产具有 OTA 升级功能的汽车产品，要确保车辆进行在线升级时处于安全状态，并向车辆用户告知在线升级的目的、内容、所需时长、注意事项、升级结果等信息。  

最重要的一项就是， 车企未来在未经审批的状况下，不得通过在线等软件升级方式新增或更新汽车自动驾驶功能。 随着在这方面管理的愈加严格，未来在 OTA 升级方面，也将有更多的规范。