开篇首先要感谢各位小伙伴和苏州车友的支持，官方此次的徽标征集活动办的很有意义，充分调动了广大车友的积极性，也给像咱这样的普通车主一个参与共创的机会。作为一个苏州土生土长的建筑师，虽不是专业平面设计者但基础的操作还是能上手的，所以也就想着献丑一下。上一篇设计说明太过简洁，故在此写一篇完整的说明补充一下，同时也想借此文从一个建筑师的角度向全国的极氪车友介绍一下咱独具特色的美丽苏州。

首先官方给的模板已经很明确的表明了设计方向：具有标志性的城市剪影、灰白橙的颜色搭配，整体徽标设计简洁明了大气。

我们再来看下一些优秀的徽标设计，大多在构图上简洁明了,或中心对称或旋转对称，特色鲜明。

过于复杂的徽标LOGO设计固然惊艳，但随着时间流逝也容易产生审美疲劳。

祖籍苏州的建筑大师贝律铭，所设计的苏州博物馆便用现代的几何手法来演艺苏州古典建筑形制，和园林造景。

由此也就明确了我设计的三大方向：对称、简洁、特色。

在城市剪影的选择上，苏州具有代表性的建筑还是较多的，古今融汇的苏州城既有现代的高楼大厦，也有满含历史的小桥流水，该如何抉择是个难题。私以为从极氪根本出发而言，极氪是个新生品牌，酷、潮流、未来是其调性，完全以苏州园林为特色有些与品牌调性格格不入，既然如此那苏州现代建筑的最佳代表-东方之门（苏州中心）便脱颖而出

其对称的建筑形制也符合徽标设计的方向，苏州中心裙房的“未来之翼”屋面系统是个流线型双曲面，由建筑设计的最新技术-参数化设计完成，施工过程也全程采用BIM技术进行数据化控制，堪称现代建筑技术的结晶。也对应着我们极氪是中国现代汽车制造产业的结晶。

另一方面，苏州古典建筑也是大有可书。苏州是全国首批历史文化名城之一，其中苏州古城更是苏州文化核心，展现着三千年的吴文化历史，粉墙黛瓦、小桥流水已是很多人对苏州的深刻印象。

现存平江路的《平江图》也是中国最早的城市平面图。

而苏州园林则是苏州古典建筑的集大成者，通常一个园林的营造会经历数代主人长达数十年之久，不断地叠山、理水、建筑、花木终成一派。而苏州园林建筑闻名于世得益于“香山帮”的发展。香山帮历史悠久，起源于春秋战国时期，形成于汉晋，发展于唐宋，繁盛于明清。北京故宫、天安门、苏州园林等建筑均是以蒯祥、姚承祖等为杰出代表的苏州香山帮匠人完成的。

而以木工领衔，集漆工、雕工等建筑工种于一体的中国古典建筑营造工艺又在建筑的檐口部位体现的淋漓尽致。其中具有代表性的两种檐角造法：嫩戗发戗和水戗发戗则可以在园林的亭台楼阁中处处可见。简单而言，嫩戗发戗的檐角起翘较大，屋檐不平直，可见苏州拙政园绿漪亭，水戗发戗起翘较小，屋檐平直，可见拙政园绣绮亭。

因此选择一个嫩戗发戗的园林古亭便可极具代表性。由此可得出由苏州中心在中心轴线统领徽标，辅以其他现代和古典园林建筑，同时符合徽标圆形形制，建筑高度由中心向两侧逐渐降低。 

但仅仅如此尚不足以体现苏州的独特风貌，苏州是一座古今融汇的城市，如何在徽标中将古典与现代融合是重点。在苏州园林中有“框景”一说，通过从“漏窗”向外观景，可感受几何之美与自然风景的完美融合，且有一步一景，人景相随之说。 

再回到徽标设计，前景的苏州城市剪影则为景，背景绘制园林漏窗的几何形制，再与徽标边框结合，便有了对苏州城市进行框景，犹如在园林中观苏州城一般的感觉。当然字体的设计也不能落后，选取苏式古印字体进一步平衡徽标整体的古今融汇之感。 

诚然，设计这东西仁者见仁智者见智，每人有每人的审美，本人技术较差p得粗糙（其实应该用ai画来着）不过极氪小姐姐说后面官方会帮忙优化的，那我也就偷个懒不修补了~嘻嘻嘻~