近日，据智己汽车官方消息，智己 L7 于中国汽研重庆风洞中心完成风洞认证测试。结果显示智己 L7 风阻系数为 0.21 ，跻身量产车全球前三。

汽车在高速行驶时，风阻带来的能耗是显然易见的，各大车企为了降低能耗便绞尽脑汁的降低汽车的风阻系数，风阻系数低带来的另一个好处便是汽车在行驶过程中的风噪也会相应的减小。智己 L7 得益于低趴的造型以及流线型的车身设计，风阻系数来到了 0.21。

对比其它厂商的车型，奔驰 EQS 依旧是目前量产车中风阻系数最低的，为 0.20 ，而智己 L7 0.21 的风阻系数也是十分优秀的成绩。

智己 L7 基于其全新纯电平台 iO 平台打造，将全系标配 93 kWh 电池包，CLTC 续航里程最高为 655 公里。动力性能输出参数为 400千瓦/700牛·米，百公里加速时间为 3.9 秒。