近日，乘联会公布了7月份新能源车零售销量排名。和过去一样，这份榜单依然是包罗了各个价位的车型，既有把价格压到极致的宏光MINI，也有小鹏P7、比亚迪汉等中高端车型，也有理想ONE这种非纯电动车。

值得一提的是，特斯拉在7月份的市场中表现并不亮眼，只有销量为6477的Model 3进入TOP 15，Model Y并未上榜。下半年的第一个月，特斯拉一如既往地"压订单"，到季度末再一鸣惊人。

在20万以上的纯电动市场，Model 3、小鹏P7和比亚迪汉这三款车型再次上演激烈的竞争，Model 3第一，小鹏P7首破6000台夺得第二，比亚迪汉5592台排名第三，蔚来三款车型均上榜。

这个榜单可以说被新势力车企所霸占，只有宝马、一汽大众的三款车挤进去，但排名比较靠后，国内20万以上的纯电动车，还是要看造车新势力，传统车企虽然发力，但目前的成绩并不算理想。

在另一份"豪华中级轿车"榜单中，传统车企则发挥出了很大的优势，拥有很高品牌溢价能力的BBA等旗下车型，在中级轿车市场占据着支配地位，只有Model 3、小鹏P7两款新势力中高端轿车进入TOP 10。

中汽协数据显示，7月份国内新能源汽车产销分别达到28.4万辆和27.1万辆，同比增长1.7倍和1.6倍。1-7月份，新能源汽车产销分别达到150.4万辆和147.8万辆，同比增长均为2倍。

在国内乘用车市场出现下滑的时候，新能源汽车依然保持强劲增长，并且在1-7月新能源汽车的渗透率达到了10.9%，比去年同期的5.8%提升了将近1倍。可以预期，接下来新能源汽车将迎来一次爆发期。