8 月 11 日， 乘联会发布 7 月份新能源乘用车市场分析报告， 7 月新能源乘用车批发销量达到 24.6 万辆，环比增长 5.1%，同比增长  202.9%。1-7 月新能源乘用车批发 133.9 万辆，同比增长 227.4%。 7 月新能源乘用车零售销量达到 22.2 万辆，同比增长   169.4%，环比下降 3.2%。1-7 月新能源车零售 122.9 万辆，同比增长 210.2%。

一、车型销量

七月国内新能源市场依旧保持稳定增长，纯电动与插电轿车份额依旧遥遥领先，占比为 71% 与 43%。

7 月纯电动的批发销量 19.8 万辆，同比增长 205%；插电混动销量 4.7 万辆，同比增长 196%，占比 19%， 国内零售销量突破万辆的企业有比亚迪 45,782 辆、上汽通用五菱 32,800 辆、广汽埃安 10,604 辆。

二、级别销量

7 月电动车高端车型销量强势增长，中低端走势较强。其中： A00 级批发销量 5.95 万，份额达到纯电动的 30%； A 级电动车占纯电动份额 29%，从谷底回升； B 级电动车达 4.92 万辆，环比 6 月基本持平，纯电动份额 27%。 7 月插电混动批发销量也略微上涨，其中比亚迪销量达到 25,391 辆，环比增长 24%，对插混车型总销量贡献了不少。

七月 A00 级车型批发销量走弱，环比下降了 6.2%。五菱宏光 MINI EV 较上月销量略微回升，进入了 3 万辆的大关，欧拉黑猫由于 8 月份的更新导致 7 月批发销量下降。

三、七月销量排名前 15 榜单

七月车型销量排名中，五菱宏光 MINI EV 继续以 30,706 辆的月销成绩排名榜首，值得注意的是，长安奔奔 EV 在本月榜单中进入了前三。比亚迪的 DM 以及 EV 车型占据了榜单中 5 个位置，表现十分亮眼。

特斯拉 Model 3/Y 由于此前的降价引发的用户转定以及上海工厂部分产能转向出口的原因，七月两款车型销量都出现了下滑，在未来，降价后的 Model 3 标准续航升级版将在 8 月份陆续开始交付，预计 8 月特斯拉销量将会恢复增长。 

国产品牌方面，理想 ONE 继续保持增长势头，七月销量达到了 8,589 辆。小鹏 P7 上月销量为 6,054 台，为交付以来最好的月度销量成绩。比亚迪得益于产品覆盖面广以及良好的产品质量，在 TOP 15 的月销榜单中占据了 5 个席位，其中秦 PLUS DM-i 以 9,127 辆的销量成绩位居第二。

四、新势力具体销量

在新势力造车方面，本月各大造车新势力品牌销量总体保持提升。

• 蔚来 7 月交付 7,931 台，同比增长 124.5%。
• 理想 7 月交付 8,589 台，单月交付量首次超过八千辆，同比增长 251.3%，环比增长 11.4%。 
• 小鹏  7 月交付 8040 台，创月度最高纪录，同比增长 228%。 
• 零跑 7 月交付 4,404 台 ，同比增长达 666%，环比增长 12%。
• 哪吒 7 月交付 6,011 台，环比 6 月的 5,138 台增长 17%。

然而特斯拉却未能继续书写 6 月国内市场的优秀成绩，据乘联会数据显示，特斯拉 7 月份批发销量达 32,968 辆，其中出口占 24,347 辆，暴增 385%；国内销量仅占 8,621 辆，环比下降 69%。 

1、蔚来汽车

蔚来七月份共交付智能电动汽车 7,931 台，同比增长 124.5%，环比 6 月份下跌。

其中蔚来 ES8 交付 1,702 台，创下今年最好成绩，蔚来 ES6 交付 3,669 台，蔚来 EC6 交付 2,560 台。 

单看七月成绩销量成绩，蔚来汽车似乎遭遇了挫折。但截至目前，蔚来 2021 年已完成交付 49,887 台，超去年全年交付量。同时，首批用于用户交付的 ES8 已正式发运挪威，预计将于今年 9 月在挪威开放预订和交付，其年初至今的良好成绩依然无法掩盖。

而且随着蔚来换电站建设持续推进，从 7 月 9 日到 7 月 31 日，蔚来共新建 39 座换电站，电区房覆盖率提升 1.9% 达到 30.9% ，累计达到 340 座，其计划在 2021 年内全国累计建成 700 座换电站，以不断提高用户体验。

新车方面，蔚来旗下全新纯电轿车 ET7 将于明年第一季度开始交付，相信该车加入蔚来家族能够进一步提高其销量。

蔚来 2021 财年第二季度财报显示， 蔚来汽车在第二季度的营收为 84.48 亿 ，同比增长 127.2%，环比增长 5.8%，整车销售毛利率为 20.3%，综合毛利率为 18.6%。

希望蔚来能在第三和第四季度带来更好的表现，也期待今年的 NIO Day 会有更多新东西得到亮相和发布。

2、理想汽车

理想汽车 7 月交付 8,589 台理想 ONE，单月交付量首次超过八千辆，同比增长 251.3%，环比增长 11.4%。

自理想 ONE 改款后，其近两月销量持续走高，说明其产品力足够优秀让消费者愿意掏钱购买，其新车计划也在不断落实，早前理想 X01 的谍照已经曝光，预计其今年下半年能够与大家见面。

8 月 12 日 ，理想汽车 A 类普通股在香港交易所主板成功上市（股票代码： 2015 ） ，国际发售与香港公开发售的最终发售价格均为每股发售股份 118.00 港元。在募集资金后，理想也将加大研发投入，产品线也将推陈出新。

此外，理想汽车的直营零售体系建设正在加速布局，到 2021 年底，理想汽车计划将建成 200 家直营零售中心，覆盖全国超过 100 个城市。截至上月月底，理想汽车在全国已有 109 家零售中心，覆盖 67 个城市；售后维修中心及授权钣喷中心 176 家，覆盖 134 个城市。

3、小鹏汽车

小鹏在 7 月共交付了 8040 辆纯电动汽车，同比增长 228%。其中小鹏 P7 在 7 月交付了 6054 辆，小鹏 G3 在 7 月交付了 1986 辆。

今年年初截至 7 月 31 日，小鹏汽车已累计交付 38778 辆，同比增长 388%。

其中，小鹏 P7 七月共交付 6,054 台，再次刷新今年月度销量记录，从去年开始交付截至今年七月底其总销量为 40,612 ，销量的增长反映出其在新能源汽车消费者中知名度的不断提升。

新车方面，改款版 G3i 计划于2021年9月开始交付，其全球首款搭载车规级激光雷达技术的量产智能电动汽车小鹏 P5 ，预计在2021年第四季度交付。

此前，小鹏汽车在港交所上市，其拟将 IPO 所筹资金用于拓展新产品、研发新技术、提升品牌营销、扩大生产能力和渠道建设，加速公司的业务扩张等。相信未来其能为消费者带来更优秀的产品以及服务。

4、零跑汽车

零跑汽车 7月 销量达 4,404 台 ，较 6 月环比增长 12% ，同比增长高达 666%。

截至目前，零跑 2020 年全年累计销售 11,391 辆；目前 B 轮融资达到了 43 亿元，超募 13 亿，并全资收购了福建新福达，解决了生产资质；7 月 13 日，第 436 批公告公示中 C11 车型生产资质将获得批准，而 7 月 15 日 金华 AI   工厂首台整车（ T03 舒享版）正式下线。

未来规划方面，在产品端，零跑汽车在 2025 年底前推出 8 款车型，覆盖 35 万以内的价格区间，2022 年进军海外市场；在制造端，实现数字化、信息化、智能化的制造模式转变，最终通过打造智能制造平台向着工业 4.0 的目标前进。

5、哪吒汽车

造车新势力第二梯队依旧保持增长势头，7 月，哪吒汽车销量达 6,011 台，环比 6 月的 5,138 台增长 17%。 哪吒汽车本月交付个人用户占比达到了 90%，说明哪吒汽车正在 C 端市场持续发力。

新车方面，新款哪吒 U/V 已登录工信部申报目录，通过增添不同电池配置的新款车型来进一步增加车辆性价比。

五、总结

2021 年 7 月新能源乘用车在国内乘用车市场的渗透率达到 16.5% ；1-7 月累计销售新能源乘用车 139.8 万台，渗透率达到 10.9%，2020 年我国的新能源汽车渗透率还仅为 5.8%。

新能源汽车企业继续狂奔加速，带动着整个产业大步向前，也让各家车企业在为快速发展的市场做新一轮的布局，以求占据有利地位。在发展的同时，各家企业也都完善了各自的品牌优势，带给消费者选择也更多。

目前新能源市场仍然处于高速增长阶段，企业也都想全力以赴巩固自身地位，推出更加优秀的产品来吸引消费者，以期望在未来享受更多红利，最终谁能拔得头筹还请各位拭目以待。