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特斯拉7月国内销量大跌69%,但出口暴增近4倍
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据乘联会数据显示,特斯拉7月份批发销量达32,968辆,其中出口更是逆天地占了24,347辆,暴增385%;国内销量仅占8,621辆,环比大跌69%。

在出口的两万多辆车中,Model 3依然是主力车型,出口量达16,137辆;Model Y的势头也不弱,出口8,210辆车。

虽然国内销量出现了大幅度下滑,但销售总量依然稳定,这与特斯拉在第二季度财报会上表达 的 比较一致: 美国市场需求强劲,为了优化平均成本,上海超级工厂将成为特斯拉主要的出口中心。 这个战略转型的举动,在7月份的销量中得到了准确诠释。

尽管出口的巨量增长导致特斯拉在国内的销量数据并不好看,但与国内新势力车企相比,特斯拉依然是绰绰有余。7月初,理想、小鹏、蔚来先后公布了7月份的交付数据,与此前不同的是,这次理想汽车以8589台的成绩登顶新势力第一,小鹏8040台紧随其后,蔚来则跌破八千台。

可以看出,即便是成功逆袭的理想汽车,其交付量也不及特斯拉国内销量,这还是在特斯拉遇挫的情况下。国内新势力要赶超特斯拉,似乎还有很长一段距离。

不仅是在国内,特斯拉在欧洲也遭遇了滑铁卢。在德国,特斯拉7月份的注册量只有489台,在英国的注册量只占了0.1%的市场,而在新能源汽车普及度最高的挪威,整个7月份只有4台Model 3注册。

为什么特斯拉总是这么飘忽不定,起起落落?

这跟特斯拉前段时间推出,Model Y标准续航版有关。据透露,这款车到8月份才开启交付,而极高的性价比让这款车的订单骤增,还有不少用户转订,导致特斯拉7月份交付量下滑。

近日更有消息称,特斯拉售价2.5万美元(约16万元)的新车也将在11月份的广州车展上亮相,这款面向大众市场的车型一旦出来,势必对国产车造成一定冲击。

 

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