如何定义智能化汽车？其中有一个重要的因素，那就是这辆车必须支持 OTA 升级。常用常新、旦用难回的智能汽车，更多是依托于 OTA 升级，并且 OTA 升级的周期要尽可能短。

目前而言，新推出的大部分车型都具备 OTA 功能，无论是新能源车还是燃油车，每隔几天总会听到某车型进行 OTA 升级的消息。那么今天，我们将整理 7 月份进行了 OTA 升级的车辆，看看都有哪些。

7 月进行 OTA 升级的车型

先聊聊 OTA 升级，“OTA（Over－the－Air Technology）”这个词语大家平时应该听的不少，一般情况下例如新势力的一些车型就都配备了 OTA 升级。那么在 OTA 升级的列表中，其实是有两种 OTA 升级的，一种是 FOTA，也就是我们所说的整车 OTA 升级；另外一种就是 SOTA 了，可以简称为部分 OTA。

正式进入正题，在 7 月份，其实还是有不少车型进行了 OTA 升级的，总共有十款车型。例如小鹏新增了史上最“甜”的小P的音色，还有理想ONE也对众多功能进行了优化，还有比亚迪汉车型终于新增了大家期待已久的 HUAWEI HiCar 功能。

1、Polestar 极星

• 升级时间：7 月 6 日
• 升级对象：极星2
• 升级版本：P2127

其实早在 4 月份就有消息极星官方将推出一次大的 OTA 升级，这一次 OTA 升级增加了各位极星2 车主的便利性。P2127 版本中主要是新增了手机钥匙以及远程操控等功能，并且还更新了手机 APP。

比较惊喜的是，手机钥匙功能是支持无感进入的，也就是靠近车辆时不需要拿出手机也可以解锁车辆，能够这么做也正是因为极星2 上有 18 个蓝牙传感器。但实际体验来说，有些时候会因为信号不好而不能正常解锁。除了这两个功能以外，还新增了：

1. 驱动电机优化
2. 改善网络稳定性
3. 增加系统语言：阿拉伯语
4. 改善额外手机的校验
5. 进入车辆自动继续播放最近的媒体

2、理想汽车

• 升级时间：7 月 8 日
• 升级对象：理想 ONE（包含2020 款）
• 升级版本：2.1.85（2020 款为 2.1.56）

这一次，理想官方给 2020 款以及现款理想 ONE 都推送了 OTA 的升级包，其实升级的内容还是比较多的。主要还是对一些功能进行优化，具体的升级可以看以下内容。

2021 款理想 ONE 更新内容：

1. 新增“尾门脚踢控制”开关。
2. 优化辅助并线的功能体验。（变道等待时长由 20s 延长到 30s）
3. 优化车道保持辅助功能。
4. 优化自动泊车时的车辆泊入姿态。（泊入车位后姿态更居中，同时提升对限位杆的识别能力）
5. 提升侧方车位自动泊车功能。
6. 优化自动泊车“开始泊车”时，车辆行驶轨迹线显示延迟的问题。
7. 优化功能控制屏车辆模型的座椅通风/加热策略。
8. 优化擦车模式退出逻辑，增加擦车模式退出后的语音提示。
9. 修复方向盘按键接听蓝牙电话时，低概率直接挂断的问题。
10. 修复车辆解锁后，系统会低概率启动速度慢的问题。
11. 修复锁车提示音设置为夜间静音后不生效的问题。
12. 修复车辆上电时胎压低概率检测不到的问题。
13. 修复F M 收听中，扬声器低概率出现破音的问题。
14. 修复环视打开时会低概率闪一下黑屏的问题。

2020 款理想 ONE 更新内容：

1. 针对 2020 款理想 ONE，将会新增“尾门脚踢控制”开关。
2. 优化功能控制屏车辆模型的座椅通风/加热策略，调整为始终显示最后一次使用的功能。
3. 优化擦车模式退出逻辑，增加擦车模式退出后的语音提示。
4. 优化方向盘按键接听蓝牙电话时，低概率直接挂断的问题。
5. 优化车辆解锁后，系统会低概率启动速度慢的问题。
6. 优化锁车提示音设置为夜间静音后不生效的问题。
7. 优化车辆上电时胎压低概率检测不到的问题。
8. 优化 FM 收听中，扬声器低概率出现破音的问题。
9. 优化环视打开时会低概率闪一下黑屏的问题。

3、上汽荣威

• 升级时间：7月中
• 升级对象：RX5

上汽荣威 RX5 为燃油车型，不过既然有 OTA 升级，那么我们也应该纳入文章中。本次 RX5 车型主要是升级了维纳斯智能系统。升级后的车机系统将为车主提供语音交互、最新版导航系统、智慧家庭等功能。

4、比亚迪

• 升级时间：7 月 19 日
• 升级对象：汉EV、汉DM
• 升级版本：2.1.31.2107150.1（多媒体）

让众多用户期待的 HUAWEI HiCar 终于在本次 OTA 升级出现，在连接 HUAWEI HiCar 后，手机上的一些界面可以直接同步到中控 Pad 上，具体的内容可以点击以下连接：

RPA 泊车好评 HiCar 还可优化 汉 EV 最新 OTA 体验报告

所谓的大升级，是不止一个内容的，还有 RPA 遥控泊车功能。其实自动泊车功能在上半年已经给车主们推送，而这一次是在自动泊车的基础上新增了遥控泊车的功能。

在自动泊车找到车位后，车辆会发出提醒，这个时候中控屏会有“自动泊车”和“遥控泊车”两种，点击遥控泊车即可，这时候需要车主打开手机 APP 中进行控制车辆。需要注意的是，比亚迪 APP 也要进行升级，版本需要在 5.2.2 以上才能使用。

无论是 HUAWEI HiCar 功能，还是 PRA 遥控泊车功能，这些使用率较高的功能都是用户呼声最高的，也是最需要的。当然了，实际体验也不错。

5、威马

• 升级时间：7 月 19 日
• 升级对象：威马 W6

威马 W6 在交付了两个月后首次进行了 OTA 升级，本次重点新增了雷石 K 歌功能，喜欢唱歌的威马用户们比较期待的功能，以后连接麦克风就能够在车里进行 K 歌。

除了雷石 K 歌功能外，在语音交互上也做了一些更新，唤醒率提升至 95%，也支持超低声唤醒，新增了成语接龙游戏，同时语音播报的过程中可以直接打断交互。

还有副驾语音打开全景功能，新增主驾未坐人时支持语音控制座椅。

6、极狐

• 升级时间：7 月 19 日
• 升级对象：阿尔法T
• 升级版本：1.4.0

在 7 月份中，极狐阿尔法T 也进行了 OTA 升级，不过这一次升级也算是一次小的 OTA 升级。本次升级中新增了智能空调自干燥功能、智能实时制冷系统、系统预装腾讯 APP 以及拍照 APP 增加不满意照片删除功能。

此外，对于电话音量也有了记忆功能，能够记忆用户在上一次使用的音量设置。

7、小鹏

• 升级时间：7 月 22 日
• 升级对象：小鹏 P7
• 升级版本：Xmart OS V2.6.1 公测版

小鹏这一次 OTA 升级堪称是史上最“甜”的一次，那就是语音系统“小 P”的声音变得更有温度。在本次升级之后，「智能语音助手小 P 全新 AI 声音」功能将采用「超大规模在线神经网络引擎 + 小型离线拼接引擎」的技术组合，与原来的“小 P”相比，更新后声音将变得更加动听、也更加真实。

除了小 P 的声音变化以外，本次 OTA 升级还对自动导航辅助驾驶 NGP 功能的一些功能进行了优化。其中包含优化弯道限速逻辑，在视野不佳时将适当减速。还有 P7 的智享版，升级后新增了辅助驾驶疲劳检测功能。

本次升级的时间也比较长，大概在 98 分钟。另外，没有选装 XPILOT 3.0 软硬件的朋友还体验不了 NGP，这一次升级也仅仅针对的是 P7 车型。其实小鹏汽车的 OTA 升级频率是比较快的，每一次都会有新的功能推出。本次升级的具体内容可以点击以下链接：

更加聪明的“小 P” 体验小鹏最新语音系统

8、特斯拉

• 升级时间：7 月 26 日
• 升级对象：Model 3/Y/X/S
• 升级版本：2021.12.25.6

特斯拉也时常能给到用户惊喜，有时候升级后车主也能找出不少彩蛋。不过在 7 月的这次升级仅仅为一个小的版本，增加了一些游戏等等。

特斯拉这一次 OTA 升级新增了一款经典的街机射击类游戏“傲视雄鹰”，以及新增了芬兰、克罗地亚的语言设置。

还更新自动紧急制动功能的最低启用速度，启动速度由 8km/h 改为 5km/h。另外，也是这次更新比较重磅的内容，那就是新增了交流电充电异常提醒，在连接充电枪后未成功充电时，这时候系统就会给出相应的提示。

9、别克

• 升级时间：7 月底
• 升级对象：GL8 艾维亚、GL8 ES 陆尊、2021 款 GL6

在别克的 MPV 阵营里，本次也都给部分车型进行了升级，其中包含 GL8 艾维亚、GL8 ES 陆尊、2021 款 GL6。这一次升级也更多是优化一些功能，例如增强辅助驾驶显示和优化语音功能。

并且新增了一些比较有特色的播报音色，例如经典女声、青春活泼、魅力男声、温柔甜美等。

10、大众ID.

• 升级时间：7 月底
• 升级对象：ID.4、ID.6
• 升级版本：ID.Software2.3

在 7 月上旬，大众汽车发布大众 ID.系列车型将迎来首次 OTA 更新，并且 OTA 的周期也不会太长，会在每 12 周进行 OTA 更新一次。目前是仅是针对国外地区的用户，本次 OTA 将优先发往 “First Movers Club”（先行者俱乐部）的 ID.3 车型。中国地区的用户预计在 9 月份能迎来大众 ID.系列的首次 OTA 更新。

这一次升级带来了许多功能改进：包括对车辆的 ID.Light 功能进行优化。同时，车内信息娱乐系统的界面和操作也得到了调整，以确保其具有与时俱进的功能和工作时的稳定性。不过目前大众I D.系列的车型来自 MEB 平台，所以是不支持 FOTA 升级的。

11、广汽丰田

• 升级时间：7 月 18-23 日
• 升级对象：2020 年 6 月前生产的 iA5

最后一台车是广汽丰田的 iA5，不过 iA5 的这一次 OTA 升级并没有让车主开心起来，反而还增加了一些烦恼。在 7 月 18-23 日之间，广汽丰田给部分 iA5 车型进行了 OTA 升级，而在此次升级后，许多车辆都出现了“锁电”的情况。

车主们称在不知不觉的 OTA 升级后，车辆电池包的可用容量大约减少了 10kWh，也就是少了大概 100km 的行驶里程。

除了“锁电”以外，部分车友还有出现了动力衰减的问题，车子的输出功率限制在不超过 60%，以前踩下加速踏板能够到达 90%。目前，官方已经成立专项调查小组进行处理。关于这一次事件，感兴趣的朋友可以点击：

电量缩水高达 20% 车主爆料广汽丰田 iA5 自动升级锁电

总结：

其实在每一次 OTA 升级之后，车主们应该都是比较兴奋的，举个例子，这会像是你的孩子突然学会打篮球，并且一直在进步，从上篮投球再到三分线外的远头都能够掌握。同样，你也可以见证一辆车子成长，一辆足够智能化的车子是值得等待的，也能够时常给你一些惊喜。

无论是小鹏辅助驾驶系统 XPILOT 的最新推送，还是理想 ONE 对众多功能的优化，这些都是用户需要的，而且每一次 OTA 升级的周期现在看来也越来越短。

OTA 升级的系列文章到这里就结束了，这里会记录从 2021 年下半年开始每一辆车的每一次 OTA，到了年末我们也会再来一次汇总。