2021年7月22日-25日,青海环青海湖(国际)电动汽车赛事有限公司联合承办的第八届CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在美丽的青海湖隆重开赛。比亚迪汉EV出征，在十四个项目的激烈竞争中，荣获：最佳操控性能奖、最佳续航奖、最佳加速奖，最佳制动奖、豪华科技奖、厂商量产组场地竞速赛优胜奖、轿车类积分冠军和全场积分亚军，囊括组别所有性能评测奖项。

豪华智能新旗舰，比亚迪汉EV出征

本次赛事从7月15日起，安排赛前准备、彩排及会议、性能评测、环湖评测等多项内容。比亚迪本次派出两台汉EV四驱高性能版旗舰型参加比赛。

7月20日，汉EV参加了赛前的车检流程，顺利地完成智能科技挑战-自动泊车和语音交互测试。完成赛前准备后，7月20日下午青海省常委、副省长王黎明亲临赛车现场指导工作。王副省长在现场参看展车时，向比亚迪工作人员询问汉EV的性能和售价等情况，对汉EV车型的外观和性能参数给予了肯定和赞许。

本届赛事要求十分严格，所有参赛车必须为达到市售标准的车型，每个车型需要提供2台或2台以上的参赛车，车型全部技术细节需与量产车型一致，且每参赛车必须统一参数设置。车重必须和车辆公告及车架铭牌标识重量相符，误差不超±1％。参赛车轮胎型号也必须同车型公告相一致。

正式挑战赛则设置了测试类和评比类共计14个评测项目，项目涵盖：涉水能力、快充能力、自动泊车、静音效果、加速性能、制动性能、操控性能、节电性能、续航能力、智能语音交互、外型设计、科技配置、舒适配置等。

在连续四天的高强度赛事挑战中，比亚迪汉EV不负众望，表现抢眼，包揽了最佳操控性能奖、最佳续航奖、最佳加速奖，最佳制动奖并同时囊括组别所有性能评测奖项，还获得了轿车类积分冠军等多项桂冠。

硬核实力加持，刀片电池助攻

汉EV能取得这样优异的赛事成绩成绩，代表着比亚迪的量产车型已经非常成熟。比亚迪一直坚持参赛，一方面验证量产车辆的开发及性能，另一方面将参赛的情况反哺到车型的继续研发和创新，为消费者带来更高品质的产品。上市一年，比亚迪汉就为新能源汽车树立了安全、性能、豪华三大标杆，并以全方位的硬核安全表现诠释了“安全，才是一款电动汽车最大的豪华”。目前，比亚迪汉累计销量已经超过10万台，成功立足于中大型豪华轿车市场。汉EV搭载的刀片电池，具有超级安全、超级强度、超级寿命、超级续航、超级功率五大特点，并通过了动力电池领域最严苛的针刺测试，在测试中，刀片电池既没有明火，也没有烟，解决了消费者最关心的安全痛点。

在中国保险汽车安全指数(C-IASI)成绩中，比亚迪汉在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项核心指数上均获得优秀(G)评价，并在正面25%偏置碰撞与侧面碰撞两项关键测试中获得全优满分成绩。作为首款参与C-IASI测评的中国品牌新能源轿车，比亚迪汉三项核心安全指数创C-IASI新能源轿车最佳成绩，再一次巩固了新能源汽车安全标杆的行业地位。

挑战高原赛道，无惧复杂赛事

赛事评测位于海拔2000-4120米的青海高原地带，沿途地型、气象条件复杂，严峻考验参赛电动汽车的综合性能。赛事总里程1145公里，全程最高海拔达3940米。赛事总评测内容有14项，其中包括快充能力、续航能力、节电能力、涉水能力、加速性能、制动性能、操控性能、智能科技及主观评测5项。

与以往赛事规则有所不同，赛事评测技术总监、裁判长张斯佩介绍，今年的赛事为14个评测项目，取消了“爬坡能力”测试，增加了“智能科技挑战赛”。这也是首次在比赛中增加的环节，目的是为了全方位展示参赛车辆性能。

赛事全程给参赛车型带来严峻考验的同时，也向参与赛事的车手及观众展现了壮美的风景。在23日进行的续航评测中，车队途径倒淌河，中午抵达二郎剑，沿途山川相连，白塔屹立，孩子向车手们送来了微笑和掌声，路边的牧民骑着马也想同赛车比试一场。在二郎剑风景区开往原子城的路上，A组车队完成科技配置和舒适配置体验评测后，出发返回西宁市区.与此同时，B组车队行程更加紧密，完成了续航能力的测试。B组车队中午从二郎剑出发，途径黑马河、刚察湟鱼壁画广场、原子城博物馆，再返回二郎剑风景区、黑马河、刚察湟鱼壁画广场等地点，全程进行了700多公里的续航评测。

崔滨，跟随比亚迪车队参加过CRC和3届环青海湖新能源赛事，他高度评价汉EV，外观出彩，座椅舒适，3.9S的百公里加速配合精准的方向指向，强劲的制动及其扎实的底盘调教等，都让驾驶成为一种享受。