这两天心情实在有点激动，一是刚定了车岚图FREE，收到了很多朋友的祝贺，二是虽然还没提到车，但已经感受到了岚图的贴心服务。事情是这样的，上次看到了我定车门店的销售小纪发朋友圈说现在可以试驾了，我就赶紧给他通了个电话，想约个试驾。但没想到预约试驾的朋友太多了，时间上总是调不开。后来，小纪干脆帮我约了个上门试驾，大中午的专程把试驾车从市区帮我直接开到公司门口，全程陪同我试驾。这么热的天气，真的被岚图工作人员的服务态度感动到了。

说说这次道路试驾的体验心得吧，虽然已经是大定车主了，但是能提前再熟悉下自己的座驾，包括体验一些平时看展车体会不出来的问题也算是提前做足功课吧。

感谢小纪放弃午饭时间专程过来陪我试驾，听说还是他休息日，上午专程从市区开到松江给客户做试驾，很敬业！

真人露个脸，哈哈哈！这次特地要求试驾下我定的增程版车型，拿来的试驾车车况嘎嘎新，不够从外观上倒不是很容易分辨是增程还是纯电，必须得看进气中网？

在路边停车闲聊时正好碰到个特斯拉车主过来，前后左右看了好几遍，还问了这是什么牌子。果然颜值高的车回头率就是高。

蓝黑相拼内饰，个人感觉比纪念款的沉稳低调很多。头顶天幕面积很大，太中午的透光率调到最低，车内看着还是挺阴凉的。

坐在主驾驶位置的感觉。坐上岚图FREE的第一个感觉就是视野很好，这一点很符合我开车的习惯，加上比较细腻的转向手感，开起来会很有操控信心。

试驾车没贴膜，又是大中午的，手机拍出来难免曝光厉害，见谅。黑色的方向盘的配色我喜欢。

试驾中的一个新发现，可能和新车仪表上覆盖了一层保护膜也有关系。大太阳下仪表盘反光很严重，尤其是切换到我喜欢的黑色经典双炮筒仪表，眼前几乎就是一抹黑。这问题其他朋友有遇到过吗？

前脸是帅的，车色是亮的，太阳是辣的，今天的命是座椅通风给的。

自认为车尾是最好看的，饱满又动感。贯穿尾灯有点现在保时捷卡宴的味道。

后备箱开关在这，不了解的人还真找不到。我个人觉得这设计挺好的，因为岚图FREE的牌照框在底部，尤其下雨天如果开关设计在牌照框那很容易把手弄脏。

大太阳下拍的亮瞎我的眼。空间足够，但地台偏高。

主副驾驶都是8向电动调节并带座椅通风和按摩，足够用了。

五种驾驶模式显示，听销售小纪说系统操作界面做过一系列优化升级。天幕的变化反应很快，用语音或者大屏操控都可以，秒变的速度。

挡把设计的不错，不过我始终觉得亮面镀铬的设计还是太扎眼。

晒下原始版本的钥匙吧，现在岚图在搞新钥匙设计，就不吐槽了。据说8月份交付很有可能会直接用新钥匙？有点期待

这个灯光开关和奥迪A6L的很像，之前我也考虑过Q5L那车，综合性能不错，不过前脸看着越来越像Q3L，而且配置肯定比不上岚图FREE。

后排座椅，我挺黑色内饰。

天幕透光秒变中

感谢岚图的小纪，试驾了半个小时还把我送到了公司楼下。

说说这次试驾的总体印象吧，动力上加速很线性，而且速度提升还是很快的。操控这块是最值得夸的，底盘很整，转向也很细腻。配置这块是足够我日常用了，包括座椅通风加热都有，当然非要挑点一件，再加个方向盘加热和电动调节就更好了。

油耗上我拿到的车基本还有19%的电，然后用的是智能模式，车内能感受到增程器的工作声，但是声音很低沉，明显是做过一系列隔音措施了。所以对增程器工作有疑虑的大可以放心，肯定不会是纯电那么安静，但是工作声音都是很细微的。

另外有两个地方吐槽下，一个是之前说的仪表在阳光下反光厉害，尤其是选择黑色经典仪表界面，基本抹黑。另外就是各种系统在行驶中发出的提示音太过频繁，一会是限速标识提醒、一会是车道偏移提醒，有这些功能都OK，但最好能弄个一键静音模式。

基本上半个小时的试驾感受就是如此吧，车还是很香的，当然开别家的车不如开自己的车啊，也希望岚图能够再努努力，赶紧把新鲜出炉的新车快快交付给我吧。到时候开上自己车，再跟大家仔细分享。