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"美版恒大汽车"Lucid上市,挑战特斯拉够不够资格?
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继法拉第未来(FF)借助特殊目的收购公司(SPAC)完成合并上市后,美国本土一家"造车新势力"也通过同样的方式登录纳斯达克。本周一,美国电动汽车公司 Lucid Motors 开始在华尔街进行交易, 首日股票上涨10%,总市值超400亿美元。

早在今年2月份,Lucid就已经宣布通过SPAC合并的方式上市,只不过当时的估值只有117.5亿美元。半年不到,翻了两番,市场对新能源汽车的期待值依然高涨。

值得一提的是,Lucid与国内的恒大汽车一样,至今还没有实现量产,不过巧合的是,两家公司都宣称今年下半年会开始进行量产,而且两家车企的市值都很夸张。最近恒大汽车由于恒大与银行的纠纷,股价出现下跌, 市值从上半年的巅峰6700亿港元直线跌到1172亿港元,跌幅超过80%。

而FF与Lucid的差距依然明显。虽然FF刚上市时一度破发,市值达到54亿美元,但目前已经有所回落,只有45亿美元。Lucid一度被认为是特斯拉的强劲对手,那么它到底比FF"高"在哪里,又能对特斯拉产生什么威胁呢?

首先通过与SPAC合并交易,为Lucid扩张计划提供了40亿美元的现金,这使Lucid可以维持到2022年底,充沛的资金可能让FF羡慕,让特斯拉也自愧不如,要知道,当年特斯拉IPO时,才募集了2.26亿美元的资金。比起特斯拉当年的财务,Lucid拥有叫嚣的资本。

其次,这家公司身份特殊,与特斯拉、中国企业都有牵扯。Lucid创始人之一的谢家鹏曾是特斯拉的创始董事之一,主管特斯拉电池系统研发,另一位联合创始人兼首席运营官温世铭,曾供职于甲骨文。在2009年成立时,Lucid完成的700万美元A轮融资中,就有中国机构参投。后来北汽与乐视也都参与其中,不过后来不欢而散,紧接着, 沙特阿拉伯公共投资基金 10亿美元入局,Lucid才得以"续命"。

Lucid 旗下共发布了两款车,都非常豪华, Air Dream 售价高达16万美元,订单超过了1万份,这款车续航里程超800公里,最大马力达1080HP;另一款 Lucid Air 共推出三个版本,售价分别为6.99万美元、8.75万美元、13.15万美元,高配版的续航里程也达到了800公里,最大马力达800HP。

只有高端产品,无法像特斯拉那样走入大众市场的Lucid,想战胜特斯拉。现在几乎没有任何机会。不过特斯拉也是从高端市场切入,未来Lucid能否挑战特斯拉的市场地位仍需进一步观察。

 

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