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比亚迪汉第 10 万辆下线 前期累计销量 9.2 万余台
新出行原创 · 新闻

7 月 20 日,第 10 万辆比亚迪汉车型正式从比亚迪全球总部坪山工厂下线,创下了中国品牌中大型轿车的最快下线速度。

从去年 7 月 12 日上市以来,一年时间,比亚迪汉达成了量产 10 万辆的成就。去年汉上市后不到三个月,产能实现翻倍增长;上市四个月,汉 EV 迎来第 2 万辆新车下线,月产能突破万辆。而截止到 2021 年 6 月,比亚迪汉已累计销售 9.2 万余台。

作为比亚迪的旗舰轿车,汉目前在售有 EV 和 DM 两种版本,其中 EV 一共推出三款车型,分别为超长续航版豪华型、 超长续航版尊贵型以及四驱高性能版旗舰型,售价区间为 22.98-27.95 万元。

  超长续航豪华型 超长续航尊贵型 四驱高性能旗舰型
售价 22.98万 25.58万 27.95万
电池容量(kWh) 77 77 77
最大功率(kW)/扭矩(Nm) 163/330 163/330 363/680
NEDC综合续航(km) 605 605 550

 

三款车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池,电池容量为 76.9kWh。两款超长续航版车型的 NEDC 续航里程为 605km,四驱高性能版车型的 NEDC 续航里程为 550km。

动力上,汉 EV 两款超长续航版车型配备了最大功率 222 马力,峰值扭矩 330N·m 的前电机;四驱高性能版在前电机的基础上又增加了最大功率 272 马力、峰值扭矩 350N·m 的后电机,百公里加速时间为 3.9 秒。

比亚迪汉 EV 采用的全新的 Dragon Face 设计语言,将“大嘴式”的设计更换为具纯电动身份气质的封闭式,由中央的有银色镀铬装饰的龙须贯穿至前两侧大灯,并有上扬之势。

侧面上,比亚迪汉作为比亚迪首次搭载隐藏式门把手的车型,配备水滴式后视镜与丰富凌厉的腰线,在C柱时车舱上部开始收窄,形成了饱满充满力量感的车肩造型。

内饰上,比亚迪采用了新中式理念的座舱布局,即融合了中国经典建筑元素,也加入了西式直线式线条的工业风,而在材质用料上,包含了木纹、真铝饰板、真皮材质等,在品质与豪华上更上一层台阶。

DM 版本目前推出两个配置,售价分别为 21.98 万元和 23.98 万元。搭载的是一台 2.0T 型号为 BYD487ZQB 的发动机以及六速自动变速器,匹配上一台最大功率 25kW 的 BSG 电机和一台最大功率 180kW、最大扭矩 330N·m 的后驱动电机,整车系统综合最大功率为 321kW,最大扭矩为 650N·m,0-100km/h 加速时间为 4.7s。 

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