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理想汽车8月回港二次上市,蔚来因何不顺?
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在小鹏赴港双重上市十天之后,蔚来和理想也传来了上市的最新消息。据媒体报道,这两家新势力分别在3月、5月向港交所提交了上市申请,按照时间来看,蔚来比小鹏提交上市申请的时间还早,但却被小鹏抢了先机在7月初率先上市。

这究竟是怎么回事?

按照业内人士的说法,蔚来之所以未得到港交所的批准,主要是因为2019年1月,蔚来CEO李斌转让了其名下5000万股股票用于成立蔚来用户信托,信托的董事、成员全部都是蔚来车主。大家都知道蔚来是一家用户型企业,服务做得很好,成立用户信托意味着蔚来的用户也能一起分享公司成长的红利,这可能影响到上市的节奏。

按港交所的规定,上市满两年才能在香港"二次上市",否则只能以"双重上市"挂牌。而蔚来在2018年9月13日赴美上市,满足了"二次上市"的条件。一般来说,提交申请三个月后,就能实现在港挂牌,而回港二次上市的情况会更快。但蔚来选择却因为信托问题导致上市受阻。

理想汽车在5月底提交申请,没什么意外的话,8月底应该会正式登陆港股,而蔚来可能还需要对内部进行一定规范治理,才能尽快走上上市之路。

 

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