在小鹏赴港双重上市十天之后，蔚来和理想也传来了上市的最新消息。据媒体报道，这两家新势力分别在3月、5月向港交所提交了上市申请，按照时间来看，蔚来比小鹏提交上市申请的时间还早，但却被小鹏抢了先机在7月初率先上市。

这究竟是怎么回事？

按照业内人士的说法，蔚来之所以未得到港交所的批准，主要是因为2019年1月，蔚来CEO李斌转让了其名下5000万股股票用于成立蔚来用户信托，信托的董事、成员全部都是蔚来车主。大家都知道蔚来是一家用户型企业，服务做得很好，成立用户信托意味着蔚来的用户也能一起分享公司成长的红利，这可能影响到上市的节奏。

按港交所的规定，上市满两年才能在香港"二次上市"，否则只能以"双重上市"挂牌。而蔚来在2018年9月13日赴美上市，满足了"二次上市"的条件。一般来说，提交申请三个月后，就能实现在港挂牌，而回港二次上市的情况会更快。但蔚来选择却因为信托问题导致上市受阻。

理想汽车在5月底提交申请，没什么意外的话，8月底应该会正式登陆港股，而蔚来可能还需要对内部进行一定规范治理，才能尽快走上上市之路。