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我和P7的第一年
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“时光飞逝,岁月如梭”。当我写下这一行熟悉的文字之后,恍然发现,据我上一次写下它们,已经不知道过去了多久。三十岁过后,时间仿佛上满了发条,更像是视频网站上那被设定的2倍速,快的让人发懵......

  过去的一年,整个世界好像都发生了很大的改变,人们的生活受到很多因素的影响,或多或少发生了一些改变。抛开众所周知的一些消极方面的因素,我个人的生活确因为一辆汽车的到来,改变了很多,那就是今天文章的主角——小鹏P7。

  回头想想初拿驾驶证的时候,那种兴奋和对未来驾驶生活的期待,仿佛就在昨天,但拿起驾驶证的一刻,我发现那已经是18年之前了。十几年间我也从一个不经世事的青葱少年,成长成了现在很多小朋友口中的“大叔”(坚持不加油腻两个字)。凡尔赛一点,汽车,我也是换了六七辆的,从最开始的手动挡国产车,到后来的日本韩国车,再到之后的BBA国际大牌,几乎也是开了个遍。不过就在我对于汽车的感觉略显疲态的时候,我认识了电动车。在一个机缘巧合之下,我去试驾了小鹏P7,在开上它的一瞬间,我就被丝滑轻快的驾驶感受、科技感十足的配置以及新潮的外观所吸引。一向喜欢数码产品并愿意尝试新鲜事物的我,更是在体验到了非完全版辅助驾驶后被它神奇的功能深深折服。试车、下定、交钱一气呵成。

  再之后就是将近一个月的等待,不过在拿到P7的一瞬间,我感觉所有的等待都是值得的,当时惊艳的感觉现在回想起来还是那么真切。其实我相信看过小鹏P7的人都会被它的高颜值所吸引,但是谁想到这家伙还是一个十足的实力派。各项高级别的配置不说,就是这单单的超长续航,就能被其他品牌的电动车所津津乐道,更是狠狠的封住了说电动车跑不远的那些电动车黑的人的嘴。

  前几日,我有幸受到了新出行的邀请,作为嘉宾出席了小鹏汽车位于北京三里屯概念店的揭幕仪式,其间主持人多次提到“生活方式”这个概念,我相信很多朋友在平时生活中也经常会听说这个词,但是什么是真正的“生活方式”却可能并没有那么清楚。那我就说说在我接触了小鹏P7后,对这个概念的理解吧。

  以我还算丰富的买车经验,我们作为买家,在4S店面前作为“上帝”的存续时间,仅仅限至于刷卡之前。首先明确一下,我并不是在期待什么,因为现实世界就是这么残酷,对于4S店或者销售来说,我作为买家,就仅仅是他们众多客户的其中一个而已,他们给我们提供的也仅仅是标准化流程服务而已。这并不能称之为什么问题,不过作为消费者的我们,总是期待能从这种冰冷的关系中得到一些更多的附加价值,尤其是在买“车“这种比较特殊的东西的时候。小鹏P7是我购买的第一辆新能源车,也是我第一次接触新能源车企,更是我第一次接触”直销“这种销售方式,没有套路,没有真真假假的人情世故,在如今高节奏的都市生活中,这种方式我觉得挺好。从购买、使用,再到后续的保养维修,所有都是有迹可循,少了些我们印象中本应属于要和4S店打交道时所遇到的套路,这是我最直观的感受。再说到所谓的”生活方式“,其实这个词听起来虚幻,但确是实打实的体验。就拿最直观的加油来说,虽说加油确实会快过任何一种现在存在的快充技术,但是如果相比每天下班后插上电的方便,我想没有人会选择专程去加油站排队。如果有人说,不是所有人都有条件安充电桩,那就去体验一下小鹏的自营快充吧。一个小时能从空充到满,冬天夏天不用担心空调费油是一种什么体验,无限流量看视频是一种什么体验,王炸般的免费充电又是一种什么体验?

  小鹏P7来到我家后,满意的不只是作为驾驶者的我,作为重要乘坐者的我的母亲更是成为了免费鹏吹。车友会大大小小的活动不说,端午节的粽子茶叶、中秋节的月饼礼盒,春节的春联福字已经让这个最难取悦的中年老阿姨群体中的一员成为了鹏厂脑残粉,见人就安利,只能说,小鹏工作做的很到位,或者说,我们的关系没有从我拿到车的一瞬间就划上了句号。

  转眼间我与佩奇已经在一起快一年了,365天的时间在我们漫长的人生长河中说短不短说长不长,我很期待我和佩奇的更多个365,或者更大胆点,我和小鹏的更多的365也说不定呢?

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