要说今年上半年最火的新能源车是哪一款， 极氪001 应该能排上前三。吉利在旗下新能源业务不佳的情况下推出极氪品牌，随即又马不停蹄地发布极氪第一款车，立即惊艳了整个市场，令无数用户为之疯狂，甚至订单都排到了2022年，不得不说吉利是真的可以。

然而，近日却有消息称， 吉利从极氪的股东中退出了 ，引起了热议。为什么会这样？极氪汽车的工商信息显示，极氪汽车现在是由上海华普国润汽车有限公司全资控股，吉利汽车从股东中消失了。难不成极氪要独立出去？但自始至终极氪品牌都是吉利旗下的独立高端品牌啊，吉利不可能完全放手。

不知道大家是否记得， 6月25日吉利宣布撤回科创板上市申请 ，原因是相关条件达不到要求，吉利汽车不太科技、不够创新，所以登陆不了科创板。看起来与极氪没什么关系，实际上这件事与吉利退出极氪股东名单有很大关联。

吉利汽车在科创板的计划泡汤了，开始筹备极氪独立上市，而吉利汽车已经是上市企业，极氪要上市就要把它从吉利汽车里拆分出来单独上市，但这样做比较麻烦，于是吉利选择了一条更方便的路： 吉利汽车退出极氪，由华普国润控股，而华普国润的法人是安聪慧（吉利汽车董事长、极氪CEO），浙江吉利控股集团持有华普汽车 90% 股份，实际上极氪依然在吉利的牢牢掌控之下。 也就是说，极氪将通过华普国润实现借壳上市，这就是吉利的算盘。

作为吉利旗下冉冉升起的新能源品牌之星，极氪不会被吉利放任不管，相反，吉利要通过极氪完成更大的野心。事情被热议后，吉利在《科创板日报》上做出回应：" 现在是将原来吉利汽车集团旗下部分资产并入上市公司体系，放在极氪名下。 "吉利推动极氪上市的打算几乎是全盘托出。

而在吉利完全退出极氪股份后，极氪的新车交付期也从2个月延长到3个月。脱离吉利汽车之后，如何提升产能加快交付，撑起吉利新能源业务，成为极氪的当务之急。