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资讯丨法拉第未来7月21日上市,贾老板还是不能回国
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6月25日,法拉第未来(FF) 宣布其上市计划申请已经通过了美国证券交易委员会批准,在完成与PSAC的合并之后,7月21日法拉第未来将正式登陆纳斯达克挂牌上市。

这次合并交易,将为法拉第未来输血10亿美元,保证其能够稳定运行,旗下首款旗舰产品FF 91也将开启大规模生产与交付。在今年早些时候,FF91已经开启线上预订。

6月15日,FF公布其全球生产制造战略,并宣布将在加州汉福德工厂量产其旗舰车型FF 91。这座工厂的年产能目前达1万辆。

父亲节当天,FF创始人和乐视创始人贾跃亭发了一条微博:FF就像我的孩子,我永远为此自豪!并表示将和FF合伙人一起引领汽车行业朝互联网智能电动的方向变革。这似乎是在提前庆祝通过上市申请的喜讯,虽然FF IPO在即,但这只不过是一个开始,FF能不能赚到钱还是个未知数,贾老板何时能把债务还清,依然遥遥无期。

进入2021年以来,FF看起来有了新的面貌,不再像之前那样是个彻头彻尾的PPT车企,而是开启了新的计划,陆续有消息传出FF91即将量产。与此同时,FF还是缺钱,融资行动一直没有断过,从格力、华发参与投资FF,到3月份筹集1亿美元债权融资,贾老板造车这事儿,越来越有落地的可能。

但还是那句话,让子弹多飞一会儿吧!

 

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