近日，法拉利正式宣布， 旗下搭载 V6 混动系统的全新超跑——法拉利 296 GTB 全球首发。新车名称中数字部分代表着发动机排量 2.9 升，并有 6 个气缸， 加电动机组成的插电式混动系统。

法拉利 296 GTB 作为法拉利开启全新篇章的引路车型，同时也是旗下第三款电动化车型，其系统综合功率达到 830 马力，纯电行驶里程为 25 公里。据悉，新车将于 2021 年年底正式交付。

外观方面，新车前大灯组造型与 Roma 颇有些神似，但整体设计思路还是借鉴了 SF90 车型的理念，前机舱盖的弧线型线条像一把战斧的缝纫一般，给人极强的视觉冲击力。此外，新车前包围采用了双边散热开口的设计，内部藏有刹车通风、冷却系统以及主动空力装置。

车身侧面，可以明显感觉到新车的整体比例要比较修长，尤其是中段位置，也是类似 SF90 的设计，其内部装载了新车的电动装置，例如电池组等关键零部件。此外，发动机的进气口也同样设置在此，经典的半圆形不规则设计让人想起了 F430 车型的美感。

车尾部分，新车依旧配备了透明的后窗玻璃，可以直观地看到整个 V6 发动机的样貌，此外，在尾部还设有类似空气桥的空力造型设计，这也是法拉利车型上惯用的设计手法，使得车辆在视觉效果上拥有更好的整体感，同时还不丢失重要的下压力。

内饰部分，新车放弃了传统的指针式转速表，采用了全液晶仪表盘，可以显示更多的行车信息，诸如导航、车辆状态等功能可以更好地展示在驾驶员眼前。新车内部也采用了大量的碳纤维与皮质材料，进一步增强运动感与豪华感。

动力方面，新车将会搭载法拉利全新研发，具有 120 度缸体夹角的 2.9T 双涡轮增压 V6 发动机，并搭配一台位于后轴的电机形成插电式混动系统，搭配 7.45kWh 的电池组，在纯电动模式下可行驶 25 公里；系统综合功率达到 830 马力，最大扭矩 740 牛·米；

传动系统方面，新车将配备经过优化的 8 速双离合变速箱。新车 0-100km/h 加速时间为 2.9 秒，0-200km/h 加速时间为 7.3 秒，最高时速 330km/h，菲奥拉诺赛道单圈时间为 1 分 21 秒。