近日，根据外媒报道，大众推动 3D 印机在汽车生产过程中的应用。该公司位于德国沃尔夫斯堡的主要工厂首次利用喷胶粘粉成形工艺（binder jetting）来制造零部件。传统 3D 打印工艺使用激光和金属粉末逐层构建组件。喷胶粘粉成形工艺则通过喷射粘合剂和加热过程使粉末成型。

使用喷胶粘粉成形组件，可以降低成本，提高生产率，比如这些组件的重量仅为用钢板制造的组件的一半。目前，大众是唯一一家在生产过程中使用这种 3D 打印技术的汽车制造商。大众品牌管理董事会成员 Christian Vollmer 表示：“我们希望与合作伙伴携手共进，在未来几年提高 3D 打印的效率，使其适用于生产线。”

过去五年，大众已在这项技术上投入大量资金。此外，该公司还与西门子建立软件合作伙伴关系，并扩大与打印机制造商惠普的现有合作。大众希望通过首次全面使用喷胶粘粉成形工艺，从中获得重要的学习经验。

此外，惠普也为其提供高科技打印机，西门子则提供增材制造所需的专用软件。西门子和大众共同开发了关键工艺步骤，即优化组件在成形室内的位置。通过这种技术，每次打印时可能生产出两倍多的零件。