5月27日，有消息称理想汽车准备接手北京现代第一工厂，并在此基础上打造其全球旗舰工厂，如果谈判进展顺利的话，这将成为理想汽车第二座工厂。

时隔一个月，理想官方已经开始着手招聘工厂管理岗位人员，包括厂长、自动驾驶技术人员、项目管理高级经理、整车研发信息化系统的产品负责人等岗位，工作地点为北京顺义区。而北京现代第一工厂就在北京顺义区，离理想总部只有14km。

有消息透露，这座工厂已经停工两年，设备老化严重。理想接手之后，将砸入重金60亿对原有工厂进行改建工作，开展整车、核心零部件、自动驾驶等关键技术研发，并将配套自动驾驶、人工智能、大数据、工业互联网等科技人才2000人以上。

现在理想汽车开启工厂招聘，意味着改建工作已经在进行当中。据理想汽车第一季度财报显示，理想汽车Q1总营收为35.8亿元，现金储备达303.6亿元。对理想来说，有充足的资金收购工厂以开拓自己的生产线。不过第一季度理想的亏损加剧，毛利率降低，且目前只有一个年产能10万台的常州工厂，种种因素导致理想在产销方面的渴求更加强烈。

而这座被北京现代抛弃的工厂，之前的年产能每况愈下，到停产之前，年产能大概30万台，相当于3个常州工厂。理想早就提出了“2025规划”，卖出160万台车，成为国内第一新能源车企。现在常州工厂加上新工厂的产能，大概有40万台，在保持这个水平的前提下，2025年正好可以达成这个目标。

但理想的问题并不是这么简单，目前其产品结构十分单一，只有一款增程式新能源车，虽然纯电动车已经提上了日程，但离量产还有一段时间，要想在2025年完成160万台销量，依然是难上加难。