近日，根据外媒报道，特斯拉柏林工厂最新文件被曝光，其中该文件提供了一些柏林超级工厂内 4680 电池厂的新细节以及 4680 电池的生产流程。

文件中关于 4680 电池厂的大部分被遮挡，但文件仍透露了一些重要信息。其中包括电池生产运营超过四层楼，一楼的阳极和阴极生产以及三楼的无极耳电池生产。电池厂规模庞大，需要类似于柏林超级工厂的第一阶段区域的大型基础。

更重要的是，特斯拉还提交了一份简化版 4680 电池生产流程图解，和一份生产流程简要概述：

“柏林超级工厂的电池需要特殊的系统和工序。阳极和阴极由覆盖涂料的集电极箔组成。阳极箔用铜作材料，阴极箔用铝。阳极、阴极部件采用混合工艺（A020-01、A020-02）制造，其中仅使用粉末状材料。所使用的新材料是在我们自己的实验室（A020-11）通过测试和批准的。

“为了使粉末涂料粘接在两层薄膜上，必须先预涂一层薄薄的粘合剂(基材)(A020-03和A020-04)。这种基材是在容器中传送的。预涂是必要的，因为要进行带有粉末的干燥涂层。阳极和阴极组件混合后，将其作为涂层应用于各自的基片涂覆膜，以建立电接触(A020-05和A020-06)。用阳极或阴极组件涂覆的集电器箔形成最终的阳极或阴极。”

修订后的文件还提供了关于特斯拉无极耳电池生产工作方式的总体思路。其中完成的 4680 电池在形成后需要进行 10 天的固化。

“然后在‘ 无极耳工艺 ’（A020-08）中用激光将阳极或阴极切割到所需的长度。阳极、阴极和隔膜交替地放置并卷成一卷，然后插入到金属外壳，这是由钢滚轮在模切和深拉过程制造（A020-07）出来的。在装配区，最后的装配和填充电池利用少量电解质（约为电池重量的10%）（A020-09）实现。

电解液被电极涂层吸收，使锂离子能够在阳极和阴极之间来回移动。然后，在焊接过程中焊上盖子。最后一步是电芯的形成（A020-10）。在形成过程中，电池在不同的温度条件下通过充电和放电进行电启动。成品电芯在这个区域保留大约10天，然后投入使用。生产出来的电芯会在我们自己的实验室（A020-11）接受随机质量控制。”