下沉市场的电动车发展，面临着两个最大的问题：物理条件，意识思维，人才培养，店面成本

1，物理条件方面，充电基础设施非常差，差在两个维度：1，可以充电的公共基础设施非常少，充电桩少，服务费高，坏桩率还高，软件体验差，第二个就是下沉市场的老房子比较多，有些老房子连车库都没有，有车库的，但是小区的电容也是不够的，所以很多小区是没有安装充电桩的条件。这个硬性的物理缺陷会让很多人放弃电动车，

 2，意识层面，四五线城市的消费者接受新事物的意识是要差很多的，一定不要觉得你拿的品牌价格比较便宜，你就觉得市场会比较大，你如果用这种思维来做这个事情，那一定会亏，为什么？因为在现阶段，哪怕是五菱宏光的MINIEV的购买者，大多数也是家里的第二台车，所以说购买电动车的的门槛比一般燃油车是高的，你知道吗？

 如果你是一个造车新势力，可能连你是什么品牌，很多人都没听说过。你永远要相信信息的不对称，不管在什么时候，都是存在的。

 3，在下沉市场投资电动车品牌，还面临着一个具体大的挑战，那就是人才， 下沉市场你会发现一个现象，就是各个品牌的销售和售后人员都很稳定，不出什么大的情况，他们基本不会跳槽，所以你想找有经验的比较合适的人才，会非常困难，这个一定要做好思想准备。

 4，下沉市场的购物中心非常少，大多数是万达广场或者万象汇等品牌会比较多，因为缺乏竞争，所以进驻这类购物中心的成本其实并不低。

 那说了这么多不足，是不是这个投资就不能做了吗？当然不可以做，但是一定要记住，你一个人的力量是不可能改变我刚才说的上面的现象的，你能做的就是：一定要做好打持久战的准备，确保现金流的稳定，控制好投资成本，活下去，然后等风来。

对了，如果你在四五线城市，我想求助下，我发现在四五线城市很多人可能不知道蔚来和理想，但是他们很有可能知道恒大汽车，你们知道这是什么原因吗？评论区告诉我一下。感谢。