全球电动车的销量飙涨，根据EV Sales发布的数据显示，全球电动车累计销量已突破150万量，占据全球汽车市场5.7%的份额。同时，电动车市场格局也发生了一些变化。一方面，特斯拉市场份额大幅下滑；另一方面，以福特为代表的传统车企的全新电动车车型在全球市场表现良好，市场份额逐步提升。

瑞信分析师丹·利维表示，特斯拉的市场份额正在下滑，今年4月，这家电动车企的全球市场份额降至2019年1月以来最低水平。随着更多车企涌入全球电动汽车市场，特斯拉的市场份额从29%降至11%。

据公开的数据显示，从中国到欧洲以及美国，特斯拉的市场份额都在全面下降，今年4月份的市场份额已经从3月的72%降至55%。利维认为原因是多方面的，包括特斯拉涨价，以及老牌车企的竞争加剧等动作都导致了这一局面。他表示，福特全新Mustang Mach-E在美国的热销削减了特斯拉在美国的销量，今年2月Mustang Mach-E就在北美地区成为销量第三高的电动汽车。而包括通用在内的其他传统车企也在加紧推出电动化车型。

从福特刚公布的5月销量数据来看，今年福特Mustang Mach-E在北美累计销量已经破万，单月售出1,945台。同时出口欧洲，并拿下全球电动车接受度最高的挪威五月新车销量冠军，注册数量1,384台占到挪威新车销量的近10%。最新发布的纯电动版福特F-150发布后，更是大受追捧，反响热烈，24小时内便获得44,500张订单。

福特正大力进军电动车领域，上文提到的Mustang Mach-E与早前上市的福特F-150混动版等电动车型，在北美市场五月销量增长184%，五月销量破万。快速蚕食特斯拉等新兴电动车企的市场份额。目前在北美和欧洲地区，Mustang Mach-E到店后的周转周期仅为10天，都处于供不应求的状态。得益于新能源车型业务的增长，福特股价于6月4日暴涨7.24%，创7年以来新高。相较之下，特斯拉股价相较于年初高点已经跌去36%。

随着传统汽车厂商车型的不断入市，电动汽车市场竞争升温，消费者也有了更多的选择，一家独大的局面正在海内外逐渐改变。传统车企凭借着百年造车功底，以丰富的行业积累，正迅速吸引电动车爱好者们和普通消费者的注意力。未来的电动车市场竞争必将更加激烈，市场格局到底如何？我们拭目以待。