6 月 2 日，宝马集团在线发布了创新 BMW iX 和创新 BMW i4。 其中，宝马全新 iX 将于年内上市，上市时将推出两款车型：iX xDrive40 及 iX xDrive50。新车是全球首款采用 5G 互联技术的高档车型，并首次应用千兆以太网技术 ；在 WLTP 标准下全新 iX 的续航里程最高可达 630 公里，百公里能耗最低可达 19.4 千瓦·时；双电机驱动系统带来 385 千瓦的最大输出功率， 零至百公里加速 4.6 秒。

宝马 iX 的外观造型极具冲击力，整体的风格延续了宝马的家族式设计语言，没有运用太多复杂的设计。宝马车型的外观无论怎么改，都能让人通过中网的双肾格栅一眼识别这就是一辆宝马。在这着重于颜值的新时代里，外观上的造型必须要足够亮眼，而iX的前脸则似乎扮演者“人狠话不多“的角色。

从侧面看宝马 iX 能明显看出该车的轴距并不短，车身长度目前还没有具体数字，大家可以参考 X5 的车身长度。宝马 iX 也配备有空气悬架，若将空气悬架调节至最低状态，会更加突显运动感。 尾部的线条设计线条及其突出，让冰冷的工业设计增添了一份自然美感，非常简洁。 

车内，凭借高端质感的用材、精湛匠心的工艺，BMW iX 为用户打造了一个移动 “现代豪华会客厅”氛围。 熟悉的 iDrive 控制旋钮采用 流光溢彩玻璃控件 ，宛若一件格调优雅的高档家具。带有 30个扬声器的B&W沉浸式4D专业音响系统 ，营造出一个移动的音乐厅。 Shy Tech隐形科技 作为BMW iX内饰设计一大亮点，经过巧妙部署，通过润物细无声的方式满足驾乘者的需求。

动力方面，创新 BMW iX 搭载第五代 eDrive 电力驱动系统，在 WLTP 标准下续航里程最高可达 630 公里 ，百公里能耗最低可达 19.4 千瓦·时，双电机驱动系统带来 385 千瓦的最大输出功率， 零至百公里加速 4.6 秒 。