五年油车摇号未中换新能源排了两年总算于今年拿到购车指标。今年四月购置了一辆吉利新款的新能源电车几何A,我来自西南,没见过大草原,一直想去内蒙看看,又担心那边充电设施不完善,开得出去开不回来,有点心里没底。周边草原景点搜索了一遍,决定去内蒙那边的乌兰布统草原,离北京400多公里,电车充满一次电续航是410KM,中途补次电能够到达,在地图上暂时没有搜到目的地那边的公共充电桩。由于北京到乌兰布统是一路上坡,海拔从50米左右爬升到1500多米,为保险起见在去程中途补电一次,只要到达目的地后有一半的电量就能返回到河北承德的丰宁或围产补电,来在订酒店时得知酒店刚刚安装了一个慢充,可以使用,这下就全程无忧了。
路线规划
第1段行程:239KM,昌平南邵到千松坝服务区
海拔爬升1650米,耗电66.6%
出发点的海拔53米
小计里程清0,电量100%
几何A,410公里续航,52度电充满,自有充电桩0.47元/度,充满一次25元
从怀柔到丰宁走G111(京加线)
G111
G111
京加路路况不错,免费,去程有一段是老国道(单向行车),后面是一级路面,路况较好,限速60-80
中途休息
到达丰宁
丰宁海拔690米
到达丰宁县城的剩余电量和小计里程
沿G111往北走,前往G95(七环)
上G95(张家口方向)
一路上坡
继续上坡
到达千松坝服务区
千松坝服务区海拔1669米
剩33.4%的电量,可续航137公里
几何A在服务器充电中
充电结束,用时53分钟,花费53元,平均一分钟一元[嘻嘻]
电量显示94.7%
第2段行程:197KM,千松坝服务区到乌兰布统福贵园
千松坝服务区到乌兰布统
G95大滩出口,大货车较多,ETC在左侧,被大货车挡住了,注意安全
G239国道,路况较好,小客车在多伦县收费15元
S304省道边上停车看风景,一级公路,非高速(注意安全)
S304省道,路况超好,和高速差不多,不收费
S304省道,多伦段 ,行车记录仪拍摄的美丽风景,蓝天白云大草原
S304省道,多伦段 ,行车记录仪拍摄的美丽风景,蓝天白云大草原
S304省道,多伦段 ,拍摄的美丽风景,蓝天白云大草原,就像Windows桌面壁纸,手机拍摄
S304省道,距离乌兰布统还有114公里
S304转入G510
G510同样是一级公路,100限速,多伦县的公路超棒
G510进入河北后,路面等级一下就降下来了,慢慢开,注意安全,前方有检查站
距离御道口还有13公里
到达御道口
转入S301,往御道口、塞罕坝方向
S301道路号称“全国第一景观大道”,入口不远入有杆,好像是以前收费用的,现在已经不收费了,从旁边绕行。继续往前走,沿途有多个观景台,边走边玩
御道口景区入口
S301
红泉谷观景台
纯粹.让生活回归生活
满山的风车,相机拍摄
又一个观景台
几何A,颜值很高[嘻嘻]
几何A,在苍茫中点灯[嘻嘻]
离乌兰布统还有22公里
到达塞罕坝大牌坊
距离乌兰布统还有12公里
到这乌兰布统入口,有人挡道收费,120/人,到达这里都快天黑了,我买个鬼的门票,我只是来住宿和充电的,好在酒店老板到门口接我进去,省去了门票费用
乌兰布统售票处
到达目的地,还剩48.4%的电
酒店老板安装的充电桩,很大方的让我免费充电,谢谢老板,祝老板生意兴隆,希望有很多电车车主看到贴子来充电住宿。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
充电中,是新国标接口,慢慢充吧,第一天就到这,休息去了。
第3段行程:15KM,福贵园到影视基地【乌兰布统】
由于晚上室外温度太低,早上启动时发现胎压不足,向车友群里发了SOS,很多热心车友的帮忙下,折腾半个多小时才弄好
回程前先在乌兰布统转了一圈
从酒店出发,蓝天白云蒙古包
乌兰布统【经乌线】
乌兰布统【经乌线】
乌兰布统【百草敖包】
行车记录仪拍摄的乌兰布统
第4段行程:219KM,乌兰布统影视基地到丰宁县城
全程线路图
S301-X523-G111线路图(放大图)
X523县道入口不远处景色最美的一段(相机拍摄)
X523县道入口不远处景色最美的一段(相机拍摄)
X523县道入口不远处景色最美的一段(行车记录仪拍摄)
到达丰宁县城,走了230多公里,还有59.7%的电量
第5段行程:170KM,丰宁县城到昌平南邵
丰宁到昌平南邵,和去程路差不多,回程G111要好走很多,全程一级路,一路下坡,到达怀柔后上高速到北六环回昌平,高速上走了约50公里左右。
到达目的地
最后剩余电量27.7%,114公里,可以再绕北京五环跑一圈
表计总里程8172公里,小计里程总共开了840.4公里
几何A的APP显示的全国排名
实测结果统计
当时买这辆车也算是缘分,走错了店进到吉利4S刚好看到这款展车,一下就被吸引,开始也担心电车里程有水份,经过这次出行以及以前的使用情况,几何A实际值和宣传值是一致的,实足续航,电耗优秀。[鼓掌][鼓掌][鼓掌]