5 月 20 日，广汽埃安在线上举行了磷酸铁锂（弹匣电池）的针刺试验发布会。

在 SOC 电量为 100% 、针刺贯穿钢针直径 8mm 的前提条件下，广汽埃安磷酸铁锂(弹匣电池)整包针刺不冒烟、不起火、针刺峰值温度仅为 51.5 度，针刺试验结果表现行业最优。

试验结果显示，磷酸铁锂（普通电池）整包在钢针刺入电芯触发热失控后，出现了电压下降、温度上升现象，最高温度为 329.4℃ ，且出现冒烟现象，持续 16 分钟；而磷酸铁锂（弹匣电池）整包被刺后，最高温度仅为 51.1℃ ，静止 48 小时后，单体电压降至 0V ，温度降为室温，且无冒烟、无起火和爆炸现象，电池包状态稳定。打开电池系统外壳，其内部结构完好。

从试验结果来看，搭载弹匣电池系统安全技术的磷酸铁锂整包针刺相对普通整包，不冒烟且温度仅为 51.1℃ ，是目前针刺热失控实验中表现最优的动力电池。

目前，广汽埃安是业内首家将自家电池安全技术整合进三元锂电池和磷酸铁锂电池两种动力电池的电池厂家，目前磷酸铁锂（弹匣电池）和三元锂（弹匣电池）已经搭载在广汽埃安旗下车型 AION Y 上，未来将继续有更多车型搭载弹匣电池安全技术。