近日，网上接连曝光了关于新款腾势车型的谍照与大灯细节图。我们从腾势官方渠道了解到，新款腾势被命名为腾势 500，补贴后预售价 29.98-32.98 万元。从价格上看，腾势将会延续高端电动车的定位，而从整体造型和细节变化来看，腾势 500 相比现款腾势 400 更为运动、个性，续航里程方面也有大幅提升。

从前期流出的谍照以及大灯细节图来看，腾势 500 的外观整体轮廓基本延续了腾势 400 的造型。前脸方面，新车的前大灯组的设计灵感来自虎眼，造型相比现款车型更加细长。灯腔内部同样经过了重新设计，右上角灯眉附近新增“ DENZA EV THE FUTURE ”标识。

两条 LED 光带造型飘逸，并且转向灯与 LED 日间行车灯集中在下方光带中。灯光配置方面，新款腾势将采用 LED 光源代替现有氙气光源。另外，全 LED 大灯还将配备 AFS 随动转向功能，其能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转。

车身侧面，新车型基本延续了现款车型的设计，溜背式车身显得动感十足，其最大的改变来自于全新样式的五幅运动造型轮毂。

截至目前，腾势 500 并没有清晰的内饰照流出。不过从谍照来看，腾势 500 预计将针对方向盘进行调整。联想到更加运动化的轮毂和大灯推测，新车预计将选配更为运动的两幅或三幅式方向盘，至于具体会是怎样的设计变化，方向盘上会有哪些新的设计理念，只能等官方图片出来以后才能知晓了。中控台方面，预计腾势 500 会增加更大的屏幕尺寸，并增加互联互通等时下流行的功能。

前不久，在工信部发布的最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，腾势有一款新车型上榜。查询数据后得知，该车型的电池能量密度从现款车型的 95.6Wh/kg 提升至 105.72Wh/kg ，综合续航里程由 352 公里提升至 451 公里，60km/h 等速续航里程为 635 公里。依据腾势的命名规则可以断定，这就是此次公布预售价的腾势 500。至于新车的更多信息，我们会继续关注并报道。

新出行点评：

新款腾势在诸多方面进行了改进，尤其值得称道的续航里程大幅提升。买这款车的人大多都追求高质量的行驶感受，续航是其中重要一环。有了这一层保障，新款腾势的表现值得我们期待。