近日2021款的合创007正式上市，这次新车共推出了2款配置车型：分别是Base版与Plus版两款车型，售价为25.98万元与27.98万元。这次升级主要在外观上增加了“幻夜蔷薇”色车漆配色，同时新车还对车机系统进行了升级。整体基本硬件保持不变，同时对车机系统进行了升级。

可能部分小伙伴会觉得合创汽车比较陌生，实际上它就是广汽和蔚来共同推出品牌，改品牌成立于2018年4月，由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同打造。从合创007的价格也能看出，007价格相比蔚来以往的车型都要偏低一些，简单点可以理解成，蔚来和广汽共同打造的中高端品牌，填补蔚来在20W这个价位新能源的空白。

在这次新车在外观、内饰上并没有改动，但整车的设计和内饰还是值得一提！

这次2021款合创007继续使用老款的设计语言，从价格上来看，价格略低于蔚来ES6，但实际我还是发现它和蔚来有几分相似之处，甚至某些地方要比蔚来ES6做得更加逊色。前脸继续沿用极简和扁平化的设计风格，两侧数字7分层大灯，凸显蔚来的辨识度，主要是封闭式进气格栅，前脸的厚重感得到增加，正脸看上去，我觉得要比自家ES6更加的高大个。

合创007从它的车身尺寸来看，属于一台中型SUV，长宽高分别为4879/1937/1680mm，轴距达2919mm，大尺寸更有利提升车内的乘坐空间，即便是180斤的大个子，中型SUV同样 给到宽敞空间。

车身侧面，我们还能看到使用的是隐藏式门把手，在门把手隐藏的情况下，侧面腰线过渡相当的流畅，直接延伸至LED尾灯，解锁时的自动弹出还是比较有仪式感，车尾方面，大溜背的设计，似乎在透露它不俗的性能，尾部的两侧LED灯组，和前大灯一样拥有数字7的元素，做到前后呼应的效果。

车尾方面，得益于轿跑SUV的车身设计，尾部设计更为性感，上翘的小尾翼似乎透露出其有着不凡的性能；而两侧T字型尾灯组同样为全LED光源，形似飞镖且同样具有“7”字的元素，与前大灯组遥相呼应。新车使用了双色车身，更显气质。

BASE版多了副驾驶座椅的高低和腰部支撑调节，以及主驾驶座椅通风三项功能；PLUS还有增加疲劳驾驶提醒、前雷达、自动泊车入位、副驾驶座椅的高低、前排驾驶位腰部支撑调节、外后视镜自动防炫目6项配置。

进入车内环抱感比较强烈，同时座椅的包裹性也比较到位，有种在被包裹着的错觉，同时中控台基本看不到按钮，只有一块7字形的3连屏，造型较为独特，车内大部分功能由这3块屏幕去控制，在一些用料上，就感觉表现平平，没有使用更显高级的材质，例如翻毛皮或者是钢琴烤漆饰板，整体来讲车厢整体风格属于简洁，3连屏的设计更显科技感。

仪表盘红色主体，性能感极强，其车载交互系统中的小CAN同学有四项功能变化，包括60秒内免重复唤醒可连续下达指令功能，智能语音跟随并过滤非指令内容，信息界面跟随唤醒者位置自动左右调整以及音乐智能记忆保存音乐进度与喜好等功能。

后排乘坐体验和前排几乎一致，在座椅的柔软度上甚至比前排更加舒适，同时后排靠背也支持调节，可调角度也比较大，整个人几乎可以半躺乘坐，长途乘坐可以获得比较好的坐姿，中央扶手、中央头枕和出风口等一应俱全。

动力方面沿用了旧款的动力组合，BASE版车型最大输出184马力，PLUS版车型最大输出204马力，二者峰值扭矩保持一致都是350牛·米，电池采用的是：宁德时代的NCM811电芯，带液冷和预约恒温功能，当低于工作设定的温度时，自动启动加热，达到恒温效果，续航方面，前者NEDC工况下续航523km，后者续航643km。

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