近日，有网友爆出特斯拉 5 月 1 日后的车型匹配减配了腰托调节功能，此条爆料一经传出，我们立即询问了特斯拉官方人员，对减配了腰托调节功能一事进行求证解释。

根据特斯拉官方回应表示，根据特斯拉相关调查显示，在全球范围内副驾驶位腰托调节功能在乘车的使用频率较低，从使用需求来说，还是简化和提升制造工艺角度考量，预计特斯拉从 5 月 10 日开始将在全球范围的车型取消副驾驶位的腰托调节功能。不过同时在考虑人体工程学和乘坐体验上，对副驾驶座椅进行了腰部支撑的固定，也增加了成本，所以不能说减配，今后特斯拉也将会继续根据用户需求改善乘车体验。

此外，今日特斯拉官方微博消息，特斯拉 Model 3 标准续航升级版车型上涨 1000 元人民币至 25.09 万元，这一调整也反映了成本波动的实际情况。