从2020广州车展就开始关注zero，当时感叹领克前脸终于匹配到最美和谐的车型，到听闻改名极氪，心里一度郁闷，到yyp和jacky试驾视频的心潮澎湃，到发布会后的热血沸腾，到车展后大定。

这些天也看到了很多准车主反馈的问题（有不少问题也是我的困惑和顾虑）得到了让人满意的答复，我也开个小贴，作些想法，也作些建议，希望能传达到极氪的产品部门，在此感谢贺总，感谢极氪，感谢大家。@贺磊 @小白同学

1、001的机械素质从试驾视频里已经收获了满满信心，没有任何顾虑，厂家也说了日后会OTA更多的模式，满足更多驾驶需求。作为曾拥有两台不同品牌双座小跑的车主，我放一百个心。

2、本科专业与美学有关，从事行业也与美学沾边，关于审美我是有自己的一点想法。001被吐槽最多的方向盘，我从试驾视频后更新的官图就第一眼看出差异，因为实在太扎眼了，大家都喜欢zero的方向盘，高级，我看有些朋友说方向盘来不及重新开模了，可是明明4月的试驾视频里就是zero方向盘，只需要回头拿来用就可以了，这没什么难度吧？zeekr字体和logo放一起，作为物料印刷甚至公司商标都没问题，可是放在车尾标确实有种强烈的违和感，我也很难接受。zeekr右上角并没带“R”，不知道是否已注册，如果能改，还是尽量改了吧，不然与极氪的“豪华、科技”形象定位确实不符。

3、轮毂大小暂且不谈，谈谈轮毂样式，这确实也是见仁见智的问题，也有风阻考虑的因素。当然我个人对现有的几款轮毂都不太喜欢，多辐直条是我的偏好，辐条细一点有力量感一点就更好了，参看amg、保时捷的轮毂，选了卡钳的车主应该都愿意牺牲一点风阻，换来刹车盘和卡钳裸露面积更大的视觉效果。至于旋风轮毂有一侧反向的问题，需要多开发一套模具，这就看厂家取舍了。

4、车身侧摄像头，就好像买了个华强北产品，再粘上去一样，违和。我还特地看了其他新能源车型的同位置摄像头，都能很好地与车身设计融为一体。如果车身模具改不了，摄像头整流罩应该能改吧？

5、车身颜色，不少朋友也吐槽可选项少，尤其是缺了近年几乎与性能车划等号的水泥灰。我当然也喜欢水泥灰，可也理解001推出的时间准备太紧张，未来应该会增加车身可选颜色。但是，如果车身颜色部门是独立的，3个月时间，应该也够增加一两款大热颜色吧？

6、我选了空悬，没选电动门，一来因为车大部分时间是我一个人开没有这个需求，二来觉得性价比不高（穷），有预算的用户选配我还是很羡慕的。只是觉得开关的动作还不够流畅线性，就好比苹果手机过度动画一样，带阻尼感会更显高级感。后排开关门按键设置在出风口触屏上，需要弯腰起身，不够豪华优雅，如果能在后排中央扶手加按键，会更人性化一点。

7、内饰设计方面，作为一个三十多岁的老头，接受新鲜事物能力有限，撞色缝线、安全带可能暂时接受不了，官图蓝白配色太土，可看VR以及车展实拍，倒也觉得挺有设计感，唯一就是坐垫的三角形缝线与靠背的缝线设计相比，有点草率了，像是花了大心思设计靠背，到了坐垫赶着回家吃饭的感觉。目前我选了全黑，希望6 7月份实车出来后能有让我改变选择的配色。

8、天幕不带遮阳帘，我能理解受限于机械结构，也相信防晒性能没问题。只是现实使用中会有这样的场景：中午停车户外，座椅平放小休十来分钟半个小时，没有遮阳帘眼睛感觉还是会觉得光线太强。希望实车的天幕暗度下限能足够低吧。

9、车机问题，这几天大家关注点转到芯片上了。我也想要流畅的车机，也明白开发匹配的时候只有820可选，现实也许真的来不及换8155了，只希望能尽量优化，亿伽通不要再故步自封了，卡卡都退役这么多年了，你做一车机还卡卡，这就太拖后腿了。可是这两天流传很广的点一下屏幕十几秒没反应是常规现象，我是不信的，后来也有不少人拍的视频，明显是挺流畅的，我觉得大家可以多看几个视频。

10、还有自动泊车问题，大家也在争。很多大V都说了，基础包就是标配自动泊车的，这点相信大家可以放心了。

11、南方人，不需要各自加热配置，有点站着说话不腰疼了，这方面的意见留给北方的朋友提。座椅通风的成本是高于座椅加热的，我没选you版，也就没资格要求单装一个通风了。只是也赞同大家的意见：为啥座椅加热通风要主副驾区别对待呢，在不少主驾的心里，副驾坐的人比自己更重要呢。

12、从SEA平台发布伊始，厂家就告知软硬件都可以升级迭代，我相信真要雕琢，001是绝对能满足所有人的需求，可是这需要付出可观的金钱成本、时间成本，站在厂家的角度，这会损耗开发力量、产生大量反复成本、贻误市场时机，站在用户的角度，会加价、提车遥遥无期。我相信大家都会思考，选取一个折中的平衡点。

13、金融方案问题。我相信大部分准车主都是在一定范围内追求性价比的，要是有较为优惠的金融政策，大家都愿意办。目前风传的15%起首付、4%年息，相对有点高了。吉利旗下车型不少都有过免息的政策，希望这次厂家也能适当让利，或许收获的增量车主以及美誉度足以弥补经济成本。或许还有很多我不知道的事情和运营考虑，算式不是这么简单，我也只是代表一部分准车主提出一点希望。

14、空悬问题。我的理解是在部件自然老化的“终身”时效内，由于设计缺陷、用料缺陷、工艺缺陷导致的未达老化时间而损坏的情况，官方保修保换，换新后同部位的新件依然享受终身质保。而非部分朋友提倡的“只要车不卖，我开一百年，极氪就得在这一百年里保证我的空悬是好的，坏了免费修，修不好免费换”，这样的要求确实有点不合理了。因而，希望厂家对质保条款的文字解释细致充分，以免大家产生误解、争议，乃至被恶意带节奏。

15、提个占便宜的小需求：60W快充，是否可标配？这成本应该是百来块钱吧，毕竟生活中已经适应了快充，没有快充的生活，就跟活在上世纪一样。

安总说极氪品牌每年都会有两款新车，我相信002、003很快就会到来，001来不及完善的，会在之后的车型上得到改进，世间没有完美的产品，人也总是没法完全满足的，其实说白了，这几天大家纠结的问题都不是原则性的问题，都不是一票否决的缺陷，只是大家对极氪的喜爱无形中推高了心理预期，从另一个角度看，恰恰证明的国产新能源的崛起，以及极氪001的优秀产品力。我这不是劝大家等，等等党永不吃亏，可是先买先享受的道理也是显而易见的，更何况，001实在是太香了！