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布局无钴电池研发 日产汽车计划 2025 年实现无钴电池
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近日,根据外媒报道,日产汽车计划在本世纪 20 年代中期开始使用无钴电动车电池。目前,稀有金属钴已陷入供应短缺,而且随着全球电动汽车需求不断膨胀,该公司对价格进一步上涨的担忧也在加剧。

日产希望降低电动汽车的成本,同时不影响车辆的单次充电里程。电池占电动汽车制造成本的 30%,约 20% 的电池成本来自于正极,而 20% 的正极材料又是由钴、镍和锰组成。

日产表示,计划为了今年晚些时候推出的 Aria 电动车,将钴的构成比降低到约 10%。日产在研发无钴电动车电池时,希望进一步提高镍的构成比,并改善负极质量。

日产希望,到 2030 年,单块电动车电池的生产成本将从目前的 150 美元/千瓦时降低至 100 美元/千瓦时,并表示, 2025 年实现无钴电池的前景已经在理论上得到了证实。其实,无钴电池早已经存在,正极材料用磷酸铁锂(LFP)替代。但这些电池不能提供长续航里程,只能用于短程服务。

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