引子

正好晚上翻手机，看到大雄兄的采访，好直接认真，郑重看了回复

一、选择ES6的原因

选择ES6，因为首先这个产品很好也就是这台车很可靠这是根本，其次蔚来这家公司这个品牌符合我想要的气质，仰望天空脚踏实地，有远见并且付诸行动。

二、和什么车做对比，对比后的优劣势是什么

我喜欢德系车的性能和品质，所以和德系车对比，宝马奔驰奥迪肯定是绕不开的，比X6好开，比X6便宜…优势太多可以讲很久，劣势则不是这台车本身，而是纯电的补能基础设施和电池技术发展的问题，相信在现在这个时代，尤其在中国，在一定价格级别的消费市场，短板很快能补上来。

三、ES6外观内饰空间智能驾驶感受如何

外观足够创新，蔚来打动人的就是这一点，蔚来的审美，而很多国产车你都能从他的名字、外形上看到他在模仿别人，这很糟糕，比如吉利和沃尔沃一起做的领克，本来挺好，但他的英文名logo像什么不用多说了吧，外形像什么就更明显，奇瑞当年发动机自研挺不错的，后来出的好多子品牌，logo学日本的某品牌，真让人失望。包括现在的小鹏，他的系统不错，但也是一个需要不断自我证明持续洗脱的过程。蔚来整体的品质特别好，说是郭靖那种呆呆的对你好，暖男一般的感觉肯定没问题，但是吧他的系统有点像刚出道时期的杨过 相比顶级高手就是小娃娃，但是杨过的成长到后面自成体系成就西狂。这个就是立身根本了。

蔚来的nomi、nio radio，蔚来的社区app、nio life这些创新引领，乃至蔚来车主群体或者说用户群体是宝藏

四、换电的使用感受

换电的感受，就是特别中国人思维的模式了，如果说全世界目前在跑的车，谁的车电池管理做的最好，这都是在明牌了，但还是有人装瞎子 比如特斯拉的公关。这里DISS一下特家，不过对特斯拉的软件还是RESPECT，因为那是米国硅谷积累起来的巨大先发优势。而中国人有强大的基础实力和执行力、商业逻辑服务一个快速发展的中国市场，这是很伟大的事情。电池的衰减、电池技术和产品的迭代、电池安全的监控、电池受损后的回收，这些蔚来都做成了。再说个我身边的案例，上海的特斯拉超充桩全部满位了，又陆续来了很多model 3，有充好电的车走了，后面来的几台车就开始争抢那个空位，是那个几个特车车主的素质问题吗？是也不全是。再看蔚来换电站，自动下单，按接近换电站一定超视距距离的先后自动排序，蔚来车友到达现场的时候，换电站电池信息和在场、不在场车辆的排序已经安排妥当。这就是中国品牌为中国市场做的服务，尽的全力。中国人只要走过那段只计温饱的日子，昂起头来做人，一定是列强想象不了的。这就是文化自信。中国品牌、中国产品，就是要有这份信念和坚持，再有一份用户企业、设计驱动的匠心，一定能创造举世的价值。

其他品牌的车主可能纳闷，这个蔚来车主这个样子说话可能有点传销了。事实是我是摸着自己良心在讨论蔚来。

蔚来肯定有进步空间，还很大，我们都是在操心蔚来的持续技术创新和全球供应链管理能力，这个市场需要好产品、中国人的消费升级肯定会上来，好的行业、好的公司、好的产品、好的创始人和品牌，而且还这么干净，这样的集于一身，我们这代人能赶上的不多，腾讯、阿里、小米…华为等等我们追不了，正好赶上蔚来了，所以好好享受蔚来的产品和服务，支持蔚来的发展，也支持国内品牌红旗 江淮 BYD XIAOPENG等等持续向上的努力，只要足够创新和真诚，都是好的

码这些字是有感而发，尊从内心。认真造好车办好中国人的出行这件事的品牌，值得逐渐富强起来的每一位一起体验一起加电