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受春节季节性因素影响,蔚来、小鹏、理想2月销量出现不同程度下滑
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月初又到了一月一度公布销量的好日子,蔚来、小鹏、理想紧接着公布了自家2月份的交付数据,均一定程度受到春节的季节性因素,出现不同程度的环比下跌。

蔚来在近日发布财报的同时也公布了2月份交付数据,在 2 月交付了 5578 辆,已经连续 11 个月同比正增长,但环比是出现了下滑,1月份交付了7225辆,环比下降22.8%。

紧接着小鹏汽车也发布了2月份交付数据,2月共交付了2223辆,同比2020年2月同期增长1280.75%,也就说实现同比正增长,环比下降63.04%。

再接着理想汽车官方也公布了2月交付数据,理想ONE在2月交付 2300 辆,同比2020年2月增长755%,同样是同比增长,环比下降57.24%。

在蔚来、小鹏、理想发布的交付数据来看,2月份都出现了普遍环比下降的现象,具体是什么原因呢,我们来个简单分析,要知道,今年的春节是在2月份当中,从消费习惯来讲,很多意向购车用户在春节前就会完成车辆的购买,买好新车回家过年,过年各种红包输出,得勒紧裤腰带生活,当然也会有收获满满的小孩和单身的人儿,可能是其中的原因之一,也就是传统的汽车消费淡季。

其二,春节假期的原因,休假的休假,2月份实际上班的时间没多少天,特别是新势力他们的销售交付模式,以订单配车,造成的交付影响会尤为明显,这就需要很强的“时间管理大师”才能把握好交付进度,所以在交付量上都受到一定程度的影响。

从环比数据上并不是那么的亮眼,换个角度从同比数据来看还是不错的,都呈现了同比增长,新能源的体量在不断增加,这与2020年新能源的发展密切相关。

在3月1日,工信部公布了一组信息“我国新能源汽车产销量连续6年全球第一”在目前已经累计推广了超550万台新能源车型。在基础材料、基础零件、电机、电控、电池以及整车各方面都取得了实质性突破,很大程度上体现了中国新能源汽车发展的强势。

在国家政策和补贴的强力扶持下,中国新能源汽车迎来了非常好的发展机遇。以2020年乘联会数据显示,2020年1-12月份,中国车市狭义乘用车(包括燃油车、新能源等)累计销量为1928.8万辆,与2019年相比,销量同比下降了6.8%。其中,新能源汽车在2020年1-12月份的累计销量为110.9万台,相比2019年,销量增长了9.8%。从整个汽车行业表现2020年是有所下降,新能源的占比却出现了正增长。

2021年的1月份,新能源汽车更是迎来了开门红,延续了2020年下半年增长趋势,2021年的1月份,中国车市狭义乘用车(包括燃油车、新能源等)零售销量为216万台,与2020年同期对比,销量增长了25.7%。其中,新能源汽车在1月份的销量为15.5万台,同比更是暴增了274.5%,这也是国家在新能源政策、服务设施的推动,获得了比较不错的反馈,新能源行业逐渐被看好,接受的用户也越来越多。

1月份的销量暴增与年前销量旺季也有一定的关系,到了2月份春节淡季出现这个销量落差也是情理之中,复工后接下来3月开始才是关键点,是各大车企各显神通的关键时候,相信销量会逐渐回升,我们拭目以待!

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