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巴菲特,你比亚迪股票是买来忘了吗?
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2月27日,“股神”沃伦·巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司发布2020年财报。在持有资产方面,截至2020年底,伯克希尔持股苹果(市值1204亿美元)、美国银行(市值313亿美元)、可口可乐(市值219亿美元)、美国运通(市值183亿美元)、威瑞森(市值86亿美元)、穆迪(市值71.6亿美元)、美国合众银行(市值69亿美元)、比亚迪(市值58.97亿美元)、雪佛龙(市值40.96亿美元)、Charter通信(市值34.5亿美元)。值得注意的是,其前十大持仓中,中国公司比亚迪位列第八位,市值约58.97亿美元,占比8.2%。

  
 2008年9月,巴菲特在芒格的推荐下以8港元每股的价格建仓比亚迪,斥资18亿港元买入2.25亿股,持股比例为8.25%。澎湃新闻记者翻查了2008年以来的巴菲特股东信后发现,这是自2009年底后,时隔11年,比亚迪重回伯克希尔前十大重仓股。截至2009年末,伯克希尔持股比亚迪市值为19.86亿美元,为当年第八大重仓股。

“在我们持有比亚迪的前五年,什么都没有发生,但在去年却增长了5倍。” 2月24日,“股神”巴菲特的老搭档、伯克希尔·哈撒韦副董事长查理·芒格(Charlie Munger)出席公司旗下报刊Daily Journal 年会活动时表示,“比亚迪在中国汽车生产从汽油驱动到电动汽车的转型中,处于非常有利的位置。这令中国人感到兴奋,吸引了疯狂的投机者,股价一路上涨。”但被问及何时准备卖出时,芒格却坦言,目前并无打算。“我很少持有像比亚迪这样价格令人瞠目结舌的公司。我认为我还没找到一个合适的系统评判。我还在学习中。”2020年,比亚迪股价创出历史新高,H股股价一段高达278.4港元,总市值突破5000亿港元。若以此价格计算,“股神”的收益已经超过30倍

近期新能源行情暂时有点惨不忍睹,那些手握国产新势力的应该对自己所买股票企业有信心,对想入场的玩家也是一个机会!

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