自动驾驶“新秀”，长城汽车毫末智行科技有限公司，刚刚完成Pre-A轮融资。据悉，该轮融资是由首钢基金领投，美团、高瓴创投跟投，金额达数亿元。

毫末智行的前身是长城汽车智能驾驶部，经过两年的发展，毫末智行的业务范围已经囊括乘用车自动驾驶系统和企业物流车自动驾驶方案，更是面向乘用车和低速末端物流市场形成了双产品线战略。

值得注意的是，毫末智行针对乘用车自动驾驶领域的产品小魔盒将会在今年正式投入市场。这会是国内首个达到L3级产品能力、具有量产激光雷达、具有NOH能力的自动驾驶产品，将在系统安全、产品体验、自动驾驶场景覆盖三个方面达到国内自动驾驶领先水平。

另外，毫末智行在低速无人车领域的定位是低速无人车行业的助力者，它的低速车产品“小魔盘”、“小魔驼”已在多场景开始运营，这条业务线在其内部拥有一套被称为“5S”的服务体系，包括运力服务（MAAS）、车辆服务（VAAS）、系统工具服务（PAAS）、供应链和硬件服务（IAAS）、以及工厂服务（FAAS）。

其实，当下的自动驾驶行业主要有三种发展模式：一是以谷歌Waymo为代表的科技公司模式，走一步到位的Robotaxi路线；另一种是以特斯拉为代表的，电动车厂商自主发展自动驾驶技术、自产自销的商业模式；第三种是被业内人士普遍看好一种稳健模式，以通用汽车Cruise为代表的主机厂与自动驾驶团队合作的模式，毫末智行正是这一模式在中国的典型代表。