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对比了三年时间,我为什么最终会选择小鹏G3?
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时光芿苒,小鹏G3上手已经快一年时间了,在这一年里真真切切的感受到了,小鹏从原来的懵懂与试错中不断完善进步,我也算亲身经历了小鹏成长的忠实粉丝了,但其实在选选择小鹏之前,我有将近三年的时间挑选新能源车,那我为什么最终会选择小鹏呢?听我慢慢道来……

我和小鹏的故事最早可以追溯到2015年的夏天……

生活在北京想买车的朋友都一定知道的一件事那就是摇号,我也不可能例外。自打2011年开始到2015年,连续4年都没能够中签的我,目光开始转向新能源汽车,在互联网浏览新能源相关信息的时候,无意间留意到了一则小鹏的资讯,当时小鹏汽车还是一辆由雷克萨斯改装的第一代骡车,从那时起我就开始关注小鹏。

第一代骡车

虽然目光开始转向新能源汽车,但是因为当时新能源汽车普遍续航里程偏短,国内新能源配套设施还不够完备等原因,所以指标还没有改变,还想再等等看,等等油车指标……

直到2017年,一则《北京2017年首轮摇号用完八成新能源车个人指标》的资讯改变了我再等等的想法,原来只要摇就能摇到的新能源指标也开始变得稀缺,普通汽油车中签难度则是屡屡攀升,于是我在2017年底,由汽油指标转向了新能源指标,就仅仅晚了半年转指标,就得排队到2020年才能拿到指标,换个角度想想这样也不错,两年时间多做做功课,多看看车,也好。

于是乎,选车学习、再学习再选车的过程,开始了。

2018年1月23日,在北京798爱特咖啡参加小鹏汽车G3限量品鉴会;

2018年04月26日,在GMIC上预订小鹏G3;

2018年12月12日,线上全程观看小鹏G3上市发布会;

2018年12月15日,小鹏汽车北京总部组织意向车主试驾活动;

2019年4月16日,上海车展预订小鹏P7;

2019年5月3日,参加小鹏泊车大赛;

2019年9月10日,试驾2020款小鹏G3;

2020年4月10日,喜提新车。

所以说,我前文也提到过,我和小鹏的缘分可不短,哈哈……就在这两年时间里,我试驾体验过Model3、蔚来ES6、奇点iS6、爱驰U5、广汽新能源Aion LX和Aion S、零跑S01、吉利几何A、威马EX5、启辰D60EV、北京现代纯电动菲斯塔、雪佛兰畅巡、长安新能源奔奔E-Star等等,一众车型,这里面有新势力、有老牌车企、有进口、有国产、有SUV、有轿车、有微型车、有Coupe……,综合体验下来,结合我的使用场景和个人需求,我总结了以下几点,来选择我人生中第一辆车。

首先就是安全,安全永远都得是第一位的,这是一辆车的基石,没有了安全,一切都荡然无存。其次是不能太大,紧凑型就可以,因为家里的油车是一辆途乐,在北京这寸土寸金的地方,开个大车那真是件痛苦的事儿。第三是具备自动辅助驾驶功能,北京东三环早晚高峰一脚油门一脚刹车的感觉有多酸爽,经历过的人都知道。第四得是个SUV,毕竟SUV后备箱开口相比轿车要大很多,生活使用中运用场景也更广。第五是NEDC续航要大于500公里。第六是预算不要超过30万。

 

这么筛选,我发现居然就剩三款了,而且这三款还都是造车新势力的产品,分别是小鹏G3、威马EX5和哪吒U。

 

下面我说说,为什么小鹏G3又从这三款里脱颖而出的。

首先就是更安全:这三款车里哪吒U没有做过C-NCAP碰撞测试,无法评测,故淘汰。威马EX5和小鹏G3均获得5星高分,但小鹏G3综合评价得分率92.2%,比威马EX5的83.6%足足高出8.6个百分点,比新势力里的老大蔚来ES8的88.4%也高出了3.8个百分点。另外,在中保研纯电车首撞中,小鹏G3在车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得了最高评价的“优秀”,所以安全这一项,小鹏G3赢了。

碰撞测试成绩

其次是,更高级的自动辅助驾驶能力:这三款车里只有小鹏G3是具有L2.5级别自动辅助驾驶能力的车型,并且还是自主正向研发,不会受制于供应商,后期升级迭代速度更快,全车搭载了12个超声波雷达、5个高清摄像头和3个毫米波雷达;威马EX5配备的硬件虽说和小鹏一样,但其主要是通过其他厂商合作达到的仅是L2.0级别自动驾驶辅助,而且还需要加钱才可以选装。另外,小鹏G3的超级自动泊车辅助,也超级好用,这一年来的使用感受来说可以打99分,剩下那1分是怕小鹏骄傲,所以自动辅助驾驶能力这一项,小鹏G3又赢了。

综合这几方面,发现小鹏G3 2020款 520 智享版和尊享版绝对是一个“水桶”车啊,安全、科技、续航、配置和性价比,都没有短板,绝对是同价位绝无仅有的一款车型,配置方面甚至比一些价格更高的车型还要实在,比如腰部支撑4向调节、前排座椅加热、电动座椅记忆功能、自适应远近光、MSB电动安全带等等。

不过一年的使用下来,虽说小鹏G3优点很多,但也并不是没有缺点,比如前排玻璃隔热效果不好、头顶还是挺晒的,后悬架类型是扭力梁式非独立悬架,后排乘坐感受还是要差一些;后排车门不支持无钥匙进入;后排没有中央头枕;后排腿部空间不够大;内饰缺乏精致高档的感觉,没有营造出豪华感,这些缺点希望后期改款时可以考虑,哪怕价格再贵点,30万以内我都会考虑。像北上广深这样寸土寸金的大城市,我认为还是有很多像我这样,需要一款能够享受生活、内饰豪华精致的紧凑型SUV的用户的。

总而言之,瑕不掩瑜,这个价位小鹏G3绝对是一款值得选择的车型。

 

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