真正的胜利者也许并不在领奖台上 Formula E香港站观赛记_出行方式

贺磊

原创出行方式

日榜 TOP{{detailStore.day_rank}}

月榜 TOP{{detailStore.week_rank}}

真正的胜利者也许并不在领奖台上 Formula E香港站观赛记

新出行原创 · 精品文章

一场普通的分站赛事，公司老板们几乎悉数到场；一个普通的观赛团，居然 80% 请来的都是还没交款的准车主；一场普通的赛车流程，居然还有一场令人温馨的生日会；一个并没有进入三甲的车队，却吸引了全场最多的目光。这一系列的普通和居然的交错，也就注定了这是一场不普通的汽车赛。

「图」NIO 蔚来媒体贵宾证

「图」NIO 蔚来媒体区

其实，作为一个汽车媒体领域的老鸟，同时作为一个赛车领域的菜鸟，双重身份的我收到蔚来车队的邀请观赛 Formula E 的时候，心情其实是有点复杂的。但作为国内最领先的新能源智能汽车媒体，《新出行》又必须全力的投入到这项赛事中去。小时候看 F1 的懵懂，现在眼睁睁的看着 F1 式微，几乎成为几个王者的私家后花园，而 Formula E 渐渐的开始兴起，无论如何，必须研究研究这个新东西了。

「图」Formula E 官方 LOGO

「图」看台上的父子

Formula E即国际汽联电动方程式比赛，由国际汽车联盟（FIA）认证，电动方程式中所有赛车必须是只由电力驱动。第一场比赛还是在中国北京，记得是14年的时候，这也从一个侧面说明了中国在电动车这个战场上还是有领先的优势的。

「图」安全保障车为宝马 i8

「图」第四个赛季的第一站，吸引了无数外国人

而蔚来车队的小皮奎特还是Formula E历史上第一个年度车手总冠军，这也是中国车队在赛车顶级赛事里的最好成绩了吧。还记得今年成龙车队首次代表中国登上勒芒的领奖台的时候，全国人民欢欣鼓舞的劲儿，现在在电动车赛车领域，其实中国人离冠军应该是更近的，而且这也代表了未来的汽车运动趋势，捷豹奥迪都参加了这次香港站的比赛。

「图」超越了！超越了！

「图」Formula E 战车

新出行这次是受到了蔚来车队的邀请，同时新出行还受到了捷豹车队和奥迪车队的邀请来到此次赛事，分别由新出行主编@吴颖碎碎念和鲸跃汽车的总编谢翔来参加。

「图」看台上的观众都凝视心中那辆冠军车

「图」今年因为事故的原因，比赛时间接近 2 个半小时

2019年也就是后年开始，保时捷退出WEC后宣布参加FE，宝马好像明年就会参加，奔驰同时宣布2019年会开始参加FE赛事，这样一来，FE应该是厂队参加最多的一个赛事了。

「图」赛道对面是八一解放军驻港部队

「图」没有车模，只有来自世界各地的赛车爱好者

「图」少不了的还有 FIA 官方邀请来的高挑工作人员

Formula E不像F1一样，阶级地位明显，其他车队很难上位，而且新能源也代表了未来的发展方向，赛车运动的初衷也是为了车队和公司的一个新品的试验场地，参加这样的比赛对自家的技术和品牌，特别是对于新能源技术的信心和宣传都是大有好处的！

今天是一个好天气，确实应该感谢老天爷，在一个周末，约上好友几个，在冬日的暖阳下，看一场街道赛车，实在是每一个男人的梦想！今天我也得以实现，作为一个赛车菜鸟，这也是我第一次看街道赛。

「图」NIO 蔚来加油！

「图」来自海外的专业观众

虽然第一分钟就因为撞车，而在FE历史上第一次出现红旗暂停比赛，但我依然觉得街道赛的魅力是场地赛无法比拟的。我们选择了一个大直道前的掉头弯进行观赛，每一个到此处的车都会想尽办法利用掉头位去超车，最刺激的是利用大刹车抢内道，刹车带来的巨大声响让本来相对安静的电动车赛事变得激动人心起来，几次毫厘之间的抢位更是看得人畅快淋漓。

「图」NIO 蔚来给 12 月生日的用户举办了一个生日会

蔚来车队的车手还是相对年轻，一开始的第3位，在事故过后，没能守住，最终成绩不算太好，DS车队布特最终得到了冠军。

「图」遗憾的是今年 NIO 蔚来战车与冠军擦肩而过

从明年开始，FE将有更加开放的赛车管理办法，而从2019年开始，宝马、保时捷、奔驰等厂队的加盟更会让比赛变得更加激烈，FE超过F1我觉得只是时间而已，而与量产车更为接近的FE也会让赛车这项运动更为长青！

「图」激动人心

这次蔚来虽然在本站的车队成绩上表现一般，但却通过比赛达到了远比其他车队更好的品牌宣传效果，我相信这也是这个至今量产车还没有上市却已经参加了四届 FE 车队最重要的初衷吧。而全场的蓝衣服蓝帽子更是让很多香港的朋友在问，这到底是不是NIO的专场，而这些人并不都是媒体，而是蔚来邀请来的预定车主，他们在一起交流一起享受赛车带来的乐趣，这正诠释了蔚来的品牌哲学，让用户爽起来！

「图」NIO 蔚来朱江

「图」NIO 蔚来 LOGO

「图」NIO 蔚来战车

李斌、秦力洪、朱江等蔚来的领导们悉数来到现场，与用户们都一起交流，用户们都能熟悉的叫出他们的名字，并任意的与之交流、合影，身边再没有传统主机厂领导那些习惯的提包秘书。而且今天还意外的给其中12月生日的蔚来用户办了一个赛场生日会，有一位女士的眼角甚至泛起了泪光，这一切也让其他的品牌传递者们羡慕不已。今时今日，其实每一个汽车品牌都在说自己重视用户，但真心想让用户“感觉爽”并做到每一个细节点的，还只有蔚来一家。