日前，据微博网友 @源之头2018 爆料。比亚迪预计最早将于 2021 年量产固态电池，可能将于 2022 年装车（某高端车型）。

根据此前信息，比亚迪可能基于新平台 EV2.0 来发布高端品牌。比亚迪早已有发布高端品牌的计划，或计划在 2022 年内推出。不出意外的话，比亚迪在 2022 年推出的高端平台将会首先搭载固态电池，根据另外几家计划搭载固态电池的品牌来看，搭载固态电池的车型续航或许会超过 1000km。

除了固态电池的规划外，本次爆料还有关于轮毂电机的相关专利，不过轮毂电机什么时候能用在乘用车上目前还不太清楚，不过这肯定是未来的发展方向。

目前比亚迪插电式混动技术路线将分成两个方面，一个是 DM-i、另一个是 DM-p，DM-i 主打节能，DM-p 主打性能。而年比亚迪的目标是将插混做到与燃油车型平价，并将逐步取消大部分燃油车型的规划。相信新的高端品牌发布会，比亚迪能真正实现品牌向上之路。