不知不觉比亚迪 DM 混动系统都来到了第三代了，并且也是有史以来第一次同时支持直流充电与交流充电的比亚迪混动平台。比亚迪将这个技术称呼为 “超级混动” 技术，不仅超越了自己也成就了行业的发展。

这次让我印象深刻的便是 DM-i 超级混动系统以电驱动为主，发动机高效发电适时辅助车辆驱动，在各种工况下以最高的效率运行。还有搭载的专为 DM-i 超级混动研发的功率型刀片电池，整个电池包只有 10~20 节刀片电池，整体结构也做了简化。还搭载了比亚迪黑科技的 12V 磷酸铁锂电池。

由于目前车辆还处于工程车状态，内饰设计和一些细节不能公开，就让我们先一起来看看比亚迪宋 PLUS DM-i 这款车的外观和一些技术细节吧。要说明的是，目前的所有细节和规格信息都不代表最终量产版的状态。

一、 比亚迪宋 PLUS DM-i 都有哪些亮点？

1. 目前预售价格是？什么时候上市？

目前比亚迪宋 PLUS DM-i 车型补贴后预售价是 15.38~17.58 万元，提供了 55km 以及 110km 版本供选择。

官方目前计划在 3 月中旬正式上市比亚迪宋 PLSU DM-i 这款车型。

2. 骁云-插混专用1.5L高效发动机

比亚迪宋 PLUS DM-i 搭载了比亚迪第三代 DM 平台的骁云-插混专用1.5L高效发动机，官方最高热效率可以达到 43.04%。在燃油经济性和动力上都有不错的表现。动力模式上，提供了四种动力模式（EV 模式/ HEV 串联模式/ HEV 并联模式/发动机直驱模式）

官方理论峰值功率可以达到 81kW ，峰值扭矩为 135 Nm。运用了许多非常亮眼的技术比如15.5的超高压缩比、阿特金森循环、EGR冷却、低摩擦设计以及取消传统轮系的设计，都是为了更好地匹配 DM-i 系统并获得更佳燃油经济性。

3. 搭载了专为 DM-i 开发的功率型刀片电池

比亚迪 DM-i 超级混动技术了搭载 DM-i 超级混动专用功率型刀片电池，这也让他在动力性和安全性上得到了提升。理论上的电池电量为 8.3~21.5kWh ，纯电续航也能做到 51~120km。

而无模组的设计也让它的体积缩小了许多，让电池包的布置更加自由和灵活。

4. EHS 混动系统

EHS 混动系统是比亚迪 DM-i 系统的核心之一，并且按功率划分有三款总成分为 EHS132、EHS145、EHS160， 适配 A 级到 C 级全部车型。比亚迪宋 PLUS DM-i 匹配的是 EHS 145 混动系统，百公里加速时间为 7.9 秒。

根据官方的信息来看该系统配备了超高转速的电动机，最高转速可以达到 16000rpm，并且内置了高度集成化的双电机控制器。同时线圈也采用了成型绕组的设计，大幅提高了散热性能，也提高了效率。

二、外观革新 演绎家族化龙颜设计

从外观来看，比亚迪宋 PLUS DM-i 相比改款之前的设计更具备现在比亚迪汉的气场，Dragon Face 的设计语言在一代又一代的更新中变得更有特点。

即便是第一次看到他，依旧会被这个设计所惊艳到。

比亚迪宋的 LOGO 以浮雕的形式出现在贯穿式镀铬条上，立体感十足。

蓝色的 LED 大灯和日行灯结合在一起，与镀铬条相连拉宽了横向视觉感受。

两侧的导风口设计也增加了外观的威严感。

前脸格栅采用了条状交错纵横的设计，并配备了 360 前摄像头。

挡风玻璃后侧配备了单目摄像头以及行车记录仪，用于 ADAS 系统。

侧面来看，4705mm / 1890mm / 1680mm，轴距为 2765mm。整体的设计呈现低趴轿跑 SUV 姿态，以龙魂之美赋予优雅车身姿态。

轮毂尺寸为 19 寸，搭载了佳通 235/50 R19 的轮胎。

后视镜集成了转向灯，下方还配备了 360 环视摄像头。

主驾驶车门配备了无钥匙进入。

后窗和 C 柱采用了隐藏式设计，一体感更强。

加油口位于车身左侧，只需要添加 92# 汽油。而另一侧则是充电接口，由于仍然是工程样车，目前细节无法展示敬请谅解。

后尾灯采用了贯穿式的设计，并且用了镀铬条做点缀装饰。

左下角 DM-i 标志表明了全新车型的身份，右下角的宋 PLUS 字样也采用了全新设计。

牌照框上方搭载了后视摄像头。

悬架采用了前麦佛逊后多连杆的设计。

三、总结：王朝家族 未来可期

比亚迪在技术方面的实力毋庸置疑，不管是比亚迪汉高达 600V 的快充电压，还是刀片电池在极寒之下依旧取得了不逊于三元锂电池的续航成绩，都给我留下了深刻印象。而这次比亚迪宋 PLUS DM-i 或者说 DM-i 这个宏大平台带来的技术革新，为我们带来了专用的功率型刀片电池、12V 磷酸铁锂电池、支持直流快充以及最高 43.04% 热效率的发动机。

以上这些，似乎都是长期以来比亚迪用户心中的诉求。比亚迪也用大电池大功率电机以及高度集成化模块化的设计，走出了一条和别的厂家不同的路。希望在未来同事的试驾中，能让大家看到更多的关于他的动态信息。请持续关注我们，谢谢。