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热效率提升 10% 领克 ZERO 将采用直接式热泵

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日前从领克官方获悉，领克 ZERO 量产车将采用直接式热泵，相比 PTC（电阻丝制热）技术的能效提升了 2-3 倍。

直接式热泵采用的是冷媒直接供热技术，相片普通热泵的热效率提升了 10%，同时续航至少增加了 80km，能耗降低了 50%。

领克 ZERO 基于领克全新的 SEA 浩瀚架构打造，定位于中大型车，并计划于 2021 年下半年量产并投放市场。同时，其 NEDC 综合续航里程将突破 700km。

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