此次第 339 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示也带来众多重磅产品，包括比亚迪家族带来的全新的插混阵容，秦 PLUS DM 、宋 PRO DM、宋 MAX DM，而威马也申报了旗下第三款全新车型 W5等，而此次多款车型也陆续推出磷酸铁锂版本，包括小鹏 G3、五菱宏光 MINIEV 等，市场的磷酸铁锂电池热度依旧未减。

威马全新纯电动 SUV 车型 W5

在今天 2020 Apollo 生态大会上，威马汽车第三款全新智能纯电动 SUV 也随之亮相，此次登陆的推广目录中，新车外观上采用了全新的家族设计语言，车灯部分采用了分段的贯穿式设计，大灯两侧有黑色的竖条装饰，在高配车型中，两侧的装饰条内部将会配备有灯带。车辆尾部整体相比现款车型来说，尾灯采用了全新的贯穿式设计，更具辨识度。

从申报图中可以看出新车命名为 W5，车身尺寸为  4620*1847*1730mm，轴距为 2715mm，尺寸介于 EX5 和 EX6 之间，该车型由威马汽车深度联手百度 Apollo 平台开发打造，计划于 2021 年发售。届时该车型将搭载首个实现大批量量产的“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），在特定场景下具备 L4 级别自动驾驶能力。

动力上，新车将搭载由湖北星晖新能源智能汽车有限公司提供的三元锂电池，配备峰值功率为 160kW 的驱动电机，并提供有天窗、摄像头、雷达、双色车身等的选装。

综合油耗3.8L /纯电续航里程最高 120km  秦 PLUS DM

秦 PLUS DM 登陆申报目录中，此次共申报两款车型，包括一款是搭载峰值功率为 145kW 的电机，电池容量为 18.316kWh，纯电续航里程为  120km；而另一款搭载的是峰值功率为 132kW 的电机，电池容量为 8.32kWh，纯电续航里程为 55km，二者的综合油耗均为 3.8L/100km。二者都基于 DM-i 平台打造、搭载骁云 1.5L 高效发动机，发动机的最大输出功率为 81kW、最大输出扭矩为 135Nm。

外观上新车采用了全新的 Dragon Face 设计语言，贯穿两大灯组之间的银色磨砂镀铬条算是秦 PLUS DM 前脸的点睛之笔，让整车更有质感的质感的同时，搭配上白色车漆有让人眼前一亮的既视感。侧面线条更加协调，溜背的造型显得整车运动十足。

此次申报信息中，新车的长宽高为4765/1837/1495mm，轴距为 2718mm，整备质量分别为 1620kg、1500kg。新车提供天窗、前灯哑光电镀饰条、门把手、ACC、前摄像头、高亮电镀+烫印前格栅等选装件。

东风赛力斯 SF5 纯电动版

2020 年 9 月 26 日，赛力斯 SF5 纯电量产车型在第十六届北京国际车展进行了产品首秀，此次SF5 纯电动版也登陆推广目录中，新车采用了来自三星(天津)电池有限公司生产的三元锂电池，配备前后峰值功率均为 255kW 的双电机，综合输出功率为 510kW，此外搭载 90kWh的电池，续航里程超过 500km。

与增程电动版本不同的是，纯电动车型取消了增程版的菱形开孔式中网，新车长宽高尺寸为 4700/1930/1625mm，轴距为 2875mm。此外还提供 19、20、21 寸轮胎的选装，以及还有玻璃车顶、镀铬车窗饰条、不同轮毂样式的选装。

小鹏 G3 磷酸铁锂版

此次小鹏 G3 带来的磷酸铁锂版，采用的是由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，动力上采用的是上海汽车电驱动公司提供的峰值功率为 145kW 的驱动电机。

新车外观上与现款车型保持一致，尺寸长宽高都为 4450/1820/1610（1678）mm，轴距为 2625 mm，值得一提的是，新车提供了众多个性化选装件，包括不同颜色的车顶、亮绿色的后视镜配色、黑化的车标、不同样式的轮毂等，此外还有前摄像头、毫米波雷达、车顶摄像装置的选装等。

续航里程 200km 五菱宏光 MINIEV 磷酸铁锂版

目前 宏光 MINIEV 11月累计销量为 33094 辆，单日销量最高突破 2000 辆，成为当今国内新能源市场中唯一单月销量破三万的车型，而在此次推广目录中，宏光 MINIEV 将推出由国轩高科提供的磷酸铁锂电池版，据悉续航里程预计为 200km，或最快于今年年底上市。

新车外观上与现款车型无明显差别，但在尺寸上，新车将比现款车型在长度上增加 3cm，车身具体尺寸为 2920/1493/1621mm，轴距为 1940mm。电机则采用了来自舜驱动力科技（南通）有限公司提供的峰值功率为 20kW 的驱动电机，目前另一款此前在申的车型峰值功率为 29kW。

HYBRID e+ 系统 广汽本田皓影插电式混动

在此次车型申报信息中，广汽本田皓影也将追加 PHEV 车型，新车在整体设计上基本保持和燃油版一致，仅在细节处做了一些改动，包括车尾加入 e+ PHEV 专属尾标，新车将搭载 SPORT HYBRID e+ 插混系统。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1861/1679mm，轴距为2660mm。轮胎尺寸为235/60 R18，此外还将提供全景天窗、亮黑色车窗饰条、全景摄像头、前后雷达等。

动力上插混版本皓影搭载一台 2.0L 阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的插电式混合动力系统，其发动机的最大功率 107kW，电动机的最大功率 135W。

油耗值为4.4L/100km 比亚迪新款宋 MAX DM 

比亚迪新款宋 MAX DM 正式上线新车申报目录，新车同样搭载骁云 1.5L 高效发动机，发动机的最大输出功率为 81kW，电机峰值功率为 145kW，电池也将采用来自青海比亚迪锂电池有限公司的刀片电池，电池容量为 18.316kWh以及 8.32kWh，纯电续航里程为 105km 以及 51km，官方油耗值为 4.5L/100km以及 4.4L/100km。

新车车身尺寸为4710/1810/1690mm，轴距为 2785mm。车尾造型较燃油版有了明显的变化，新车采用了贯穿式的镀铬条装饰，并新增了 DM 的后尾标识，此外新车还提供行李架、天窗、后视镜配色、前摄像头、镀铬饰件、ACC、内后视镜等选装件。

比亚迪宋 PRO DM

在申报目录中，比亚迪还申报了比亚迪宋 Pro 全新动力车型，目前在售的比亚迪宋 Pro 已经拥有汽油、DM混动、纯电动三种动力组合，本次曝光的申报图车型则搭载骁云 1.5L 高效发动机，与前几个申报车型一致，最大功率81kW，最大扭矩135Nm。

电池容量分别为 18.316kWh 以及 8.32kWh，纯电续航里程为 110km 以及 51km，官方油耗值为 4.5L/100km 以及 4.4L/100km 。

作为新增动力车型，新车与目前在售的宋 Pro DM 混动车型保持一致，外观上采用了贯穿式的镀铬家族设计语言。车身尺寸方面新车同样没有变化，长宽高依然为 4650×1860×1700mm，轴距为 2712mm。新车还提供了多种轮毂造型、车窗装饰条、前格栅样式等选装。

现如今市场的磷酸铁锂热点以及不减，愈来愈多的车企都在力推磷酸铁锂版本的车型。而渐进年末，此次登陆的全新车型并不是很多，但都为重磅车型，包括此次集体亮相的比亚迪插混家族，搭载了全新的骁云 1.5L 高效发动机以及刀片电池，而威马的全新的全新车型也将成为该品牌的重磅之作，