日前，福特官方发布了 Mustang Mach-E GT 车型的更多细节信息。电池与普通版一样，均配备了 88kWh 的电池组，电机最大输出功率为 358kW（480马力）。不过，高性能版车型的峰值扭矩达到了 860N·m，在常规版本车型基础上提升了约 50N·m。

更强的扭矩输出也赋予这台车更加极致的高性能表现，根据官方测试数据，GT 车型能在 3.5 秒内完成 100km/h 的加速，这一数据比常规版本快了 0.3 秒。续航方面，Mustang Mach-E GT 车型的预估 EPA 成绩约 378km，相比很多重性能，轻续航的高性能纯电车型相比，做到了很好的平衡。在严苛的 EPA 标准下，这一成绩也达到了平均水平之上。

在官图中的 Mustang Mach-E GT 版呈亮眼的 Cyber​​ Orange 色，还配备了专属的红色 Brembo 刹车卡钳、20 英寸的大轮毂、倍耐力夏季轮胎以及主动电磁感应悬挂系统™，这些配置都使这款车型具有更好的抓地力和操控性。

除了外观方面的提升外，GT 版车型在车内配有专属的运动座椅，并且是由灰色 ActiveX 材质构成，并添加了个性化金属缝线并使用 Miko 穿孔反光布料进行拼接。仪表盘贴有铝贴花装饰，车尾的奔马徽标也被替换为高性能版本的“GT”标志。

目前，Mustang Mach-E GT 版在北美已经开始接受预订，而已经预订 Mustang Mach-E GT 的用户也可以在2021年春季选装高性能版套件。福特官方消息显示，GT 版本车型将于 2021 年第三季度末在北美正式交付。