10 月 29 日晚，比亚迪发布第三季度业绩报告，据报告显示 1-9 月比亚迪营业收入 1050.23 亿元，同比增长 11.94%；归母净利润为 34.14 亿元，同比增长 116.83%。其中，公司第三季度实现营业收入 445.2 亿元，同比增长 40.72%；实现归母净利润 17.51亿元，同比增长 1362.66%，预计全年实现归母净利润 42-46 亿元，同比增长160.15%-184.93%。

比亚迪称增长的原因主要是汽车板块业务实现恢复性增长，尤其是新能源汽车销量快速触底反弹，公司的新能源汽车销量快速增长。其中，公司全新旗舰车型“汉”和改款旗舰车型“唐”，推动公司新能源乘用车业务取得更快增长。

据悉受新冠肺炎疫情以及市场回调影响，众多车企有较大的影响，下半年后市场有复苏信号，在比亚迪汽车板块中，9月，公司乘用车全系销量 40905 辆，同比增长 2%，环比增长 15.2%；其中，新能源板块销量 18603 辆，同比增长42.6%，环比增长 32.8%。

其中，比亚迪汉 9 月交付 5612 辆，环比增长 40.3%。另外，改款唐 9 月销量 5085 辆，环比增长 54.7%。而包括秦、宋、元家族以及 e 系列等也在 9 月实现销量增长。

目前，比亚迪在深圳、西安、青海、重庆、长沙和贵阳均设有电池工厂。按照比亚迪的整体规划，到 2020 年底弗迪电池产能将达到 65GWh，2021 年和 2022 年包括“刀片电池”在内的总产能分别达到 75GWh 和 100GWh。

目前，由于市场反馈高于预期，比亚迪已经对工厂产能进行加速升级，比亚迪已经决定在年底前在重庆弗迪工厂内扩建 8 条生产线，实现 20GWh 以上的年目标。重庆弗迪电池厂负责人曾表示，到今年年底会扩充到 13GWh 以上。