据香港信报援引日本媒体报道称，特斯拉计划将中国作为电动车出口中心，在中国政府支持下，其 100% 中国制造亦变得愈来愈有可能。知情人士称，特斯拉选用宁德时代作为电池供应商，除其价格较低外，亦看中宁德时代“无钴电池”的先进技术。

在特斯拉第三季度财报上，特斯拉宣布上海工厂的产能现已增长至 250,000 辆/年，目前工厂也处于三班倒生产状态。今年 9 月特斯拉在中国的销量为 11329 辆，按照此节奏特斯拉 Model 3 的年销量约在 15 万辆左右，相比计划的 25 万年产量仍有富余。

目前进一步增加产能，或许也会出口做新的准备。

特斯拉中国目前也正式官宣，产自上海超级工厂的特斯拉 Model 3 即将登陆欧洲，预计下周二通过海运前往，计划最快下月底达到比利时，出口车型为中国制造Model 3 标准续航升级版，该车型与供应中国市场的车型保持一致，出口国家涵盖德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家。

据悉特斯拉将持续扩大在华投资，力争年内业务发展实现四个翻一番，即生产能力建设翻一番、销售与服务网络建设翻一番、充电基础建设翻一番、在华雇员规模翻一番。

而在宁德时代方面，宁德时代董事长曾毓群早前表示，宁德时代对特斯拉供货时间大概是今年下半年，并且供货不限于磷酸铁锂或者三元电池，具体供货产品取决于市场需求。此前接近宁德时代的业内人士表示：“宁德时代的特斯拉订单将在下半年逐渐释放，此外，宁德时代下半年的国际订单也将逐渐放量。”

随后曾毓群也透露“目前公司有自己的无钴电池技术储备，目前研发进展顺利，正在想办法搞好供应链，因为是一个全新的、颠覆性的产品。”