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特斯拉Model 3产能不足再跳票 中国客户提车最快也要到2019年
新闻
目前特斯拉正在面临产能分配的严峻挑战,同时仅美国本土的订购者,已经有将近 6.3 万人取消了 Model 3 的订单。尽管特斯拉在第三季度创造了新的销量纪录,但其被寄予厚望的经济型车型 Model 3 却只达到了预计生产量的 17.3%,而这种连续“跳票”的做法也有望会恐失民心,至于中国消费者想提车就更遥遥无期了,最快也得等到 2019  年了吧。


其实从特斯拉发布的 Q3 交付数据上,就已注定了 Model 3 将会“跳票”的事实,3 个月共计生产了 260 辆,这与仅 9 月就计划能生产超过 1500 辆的数据落差太大,为此至今已有近 6.3 万人取消了自己的订单。而从 Model 3 正式下线的那一刻,便有海外媒体预测,就算美国本土消费者当时预订 Model 3 ,可能要到 2019-2020 年才能交付,而现在来看,这个交付时间肯定会延期了。


当然,特斯拉对此也发表声明称在今年年底之前能够实现每周生产5000台Model 3的产能水平。“我们在加州的汽车工厂和内华达州的电池工厂都在高负荷运行,但由于产能瓶颈,Model 3 产量或许需要更长的时间才能达到预期。但我们有必要强调,Model 3 的生产步骤和供应量完全没有问题,我们知道我们面临的是什么,并且我们会快速解决这个瓶颈。”



根据所得到的消息来看,由于要解决 Model 3 的产能瓶颈问题,原本计划于 9 月末正式亮相的特斯拉电动卡车也被推迟到 11 月 16 日上线。至于备受关注的经济型跨界车—“Model Y”,可能整个计划的周期都要推后了。而此次 Model 3 产能不足和大量退订单的事情,也可以说伤透了准车主们的心,同时特斯拉也应当加速优先解决这个问题。(消息来源:路透社)

新出行点评:

不得不说,特斯拉让 Model 3 出现连续的跳票,这对于民心还说并不是好事情,尤其是对于美国本土市场,同时又加上更多有实力的竞争对手的出现,其实马斯克也应该把重点放在优先解决本土订单的问题上,而至于其他市场(包括中国),反正就是个长时间的等待,再长一点点也一样,会买 Model 3 的一定会买,不会买的早就选择了国产纯电动车。


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